Участник
Полянский Сергей(1965)
Клуб
Алтайский край
Группа
М55
Участник
Полянский Сергей(1965)
Клуб
Алтайский край
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО НО
| КП | 13 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:56:45 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 3:19 | +21 | +11% | (5) | 3:19 | +21 | +11% | (5) | - |
| 2 | 50 -> 59 | 13:25 | +1:28 | +12% | (3) | 10:06 | +1:07 | +12% | (3) | - |
| 3 | 59 -> 60 | 15:19 | +1:43 | +12% | (3) | 1:54 | +15 | +15% | (2) | - |
| 4 | 60 -> 65 | 23:59 | +3:07 | +14% | (3) | 8:40 | +1:24 | +19% | (2) | - |
| 5 | 65 -> 71 | 26:39 | +3:31 | +15% | (3) | 2:40 | +24 | +17% | (5) | - |
| 6 | 71 -> 75 | 30:33 | +4:14 | +16% | (3) | 3:54 | +48 | +25% | (6) | +8 |
| 7 | 75 -> 47 | 38:14 | +7:26 | +24% | (5) | 7:41 | +3:14 | +72% | (6) | +2:17 |
| 8 | 47 -> 43 | 42:04 | +7:44 | +22% | (5) | 3:50 | +22 | +10% | (5) | - |
| 9 | 43 -> 36 | 45:21 | +6:59 | +18% | (5) | 3:17 | +29 | +17% | (3) | - |
| 10 | 36 -> 45 | 49:07 | +6:14 | +14% | (5) | 3:46 | +27 | +13% | (3) | - |
| 11 | 45 -> 44 | 51:04 | +6:16 | +13% | (5) | 1:57 | +2 | +1% | (2) | - |
| 12 | 44 -> 33 | 55:21 | +7:26 | +15% | (5) | 4:17 | +1:10 | +37% | (6) | +30 |
| 13 | 33 -> 100 | 56:24 | +7:26 | +15% | (5) | 1:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 56:45 | +7:23 | +14% | (5) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта