Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Баринов Дмитрий(2009)
Клуб
г.о.г. Дзержинск
Группа
М17
Участник
Баринов Дмитрий(2009)
Клуб
г.о.г. Дзержинск
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:44 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:46:07 |
| Темп (мин/км) | 11:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 4:55 | +2:10 | +78% | (10) | 4:55 | +2:10 | +78% | (5) | - |
| 2 | 53 -> 35 | 7:32 | +3:18 | +77% | (11) | 2:37 | +1:18 | +98% | (12) | - |
| 3 | 35 -> 34 | 11:15 | +5:12 | +85% | (11) | 3:43 | +1:57 | +110% | (12) | +6 |
| 4 | 34 -> 37 | 15:52 | +7:42 | +94% | (11) | 4:37 | +2:43 | +142% | (12) | +43 |
| 5 | 37 -> 55 | 21:51 | +10:33 | +93% | (11) | 5:59 | +2:54 | +94% | (10) | - |
| 6 | 55 -> 39 | 27:31 | +14:03 | +104% | (11) | 5:40 | +3:30 | +161% | (10) | +1:13 |
| 7 | 39 -> 41 | 30:39 | +15:36 | +103% | (11) | 3:08 | +1:42 | +118% | (11) | +12 |
| 8 | 41 -> 45 | 34:46 | +17:11 | +97% | (11) | 4:07 | +1:43 | +71% | (11) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 39:07 | +19:58 | +104% | (11) | 4:21 | +2:49 | +183% | (12) | +1:12 |
| 10 | 47 -> 48 | 47:17 | +24:25 | +106% | (11) | 8:10 | +4:32 | +124% | (12) | +43 |
| 11 | 48 -> 49 | 50:28 | +25:57 | +105% | (11) | 3:11 | +1:35 | +98% | (13) | - |
| 12 | 49 -> 51 | 52:34 | +26:53 | +104% | (11) | 2:06 | +1:01 | +93% | (12) | - |
| 13 | 51 -> 90 | 53:02 | +27:04 | +104% | (11) | 0:28 | +14 | +100% | (14) | - |
| 14 | 90 -> 52 | 57:37 | +29:45 | +106% | (11) | 4:35 | +2:14 | +95% | (5) | - |
| 15 | 52 -> 31 | 1:00:15 | +31:11 | +107% | (11) | 2:38 | +1:27 | +122% | (12) | +12 |
| 16 | 31 -> 34 | 1:05:48 | +34:19 | +108% | (11) | 5:33 | +3:13 | +137% | (13) | +46 |
| 17 | 34 -> 58 | 1:14:06 | +38:31 | +108% | (10) | 8:18 | +4:12 | +102% | (11) | - |
| 18 | 58 -> 43 | 1:19:47 | +41:21 | +107% | (10) | 5:41 | +2:53 | +102% | (10) | - |
| 19 | 43 -> 39 | 1:23:09 | +42:53 | +106% | (10) | 3:22 | +1:38 | +94% | (11) | - |
| 20 | 39 -> 56 | 1:29:26 | +46:19 | +107% | (10) | 6:17 | +3:31 | +127% | (11) | +36 |
| 21 | 56 -> 46 | 1:34:57 | +46:41 | +96% | (9) | 5:31 | +2:46 | +100% | (10) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 1:35:48 | +46:58 | +96% | (10) | 0:51 | +18 | +54% | (11) | - |
| 23 | 47 -> 32 | 1:40:40 | +48:31 | +93% | (10) | 4:52 | +1:39 | +51% | (11) | - |
| 24 | 32 -> 49 | 1:43:34 | +49:51 | +92% | (10) | 2:54 | +1:20 | +85% | (12) | - |
| 25 | 49 -> 50 | 1:45:28 | +50:40 | +92% | (10) | 1:54 | +52 | +83% | (12) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 1:45:59 | +50:49 | +92% | (9) | 0:31 | +9 | +40% | (10) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:46:07 | +53:22 | +101% | (12) | 0:08 | +3 | +60% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта