Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Бараев Вячеслав
Группа
М12
Участник
Бараев Вячеслав
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 147 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:53 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:14:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 72 | 1:54 | +1:07 | +142% | (72) | 1:54 | +1:07 | +142% | (72) | +37 |
| 2 | 72 -> 31 | 3:14 | +1:41 | +108% | (42) | 1:20 | +37 | +86% | (29) | +10 |
| 3 | 31 -> 38 | 3:24 | +1:41 | +98% | (41) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
| 4 | 38 -> 73 | 3:59 | +1:43 | +75% | (35) | 0:35 | +10 | +39% | (31) | - |
| 5 | 73 -> 43 | 6:10 | +2:15 | +57% | (24) | 2:11 | +42 | +47% | (24) | - |
| 6 | 43 -> 40 | 6:47 | +2:21 | +53% | (18) | 0:37 | +7 | +23% | (7) | - |
| 7 | 40 -> 64 | 8:21 | +2:46 | +49% | (17) | 1:34 | +39 | +70% | (35) | +4 |
| 8 | 64 -> 59 | 8:47 | +2:53 | +48% | (15) | 0:26 | +7 | +36% | (18) | - |
| 9 | 59 -> 52 | 10:16 | +3:16 | +46% | (14) | 1:29 | +28 | +45% | (37) | - |
| 10 | 52 -> 44 | 11:14 | +3:34 | +46% | (15) | 0:58 | +28 | +93% | (51) | +9 |
| 11 | 44 -> 46 | 12:29 | +3:57 | +46% | (12) | 1:15 | +28 | +59% | (40) | - |
| 12 | 46 -> 45 | 13:31 | +4:16 | +46% | (10) | 1:02 | +25 | +67% | (39) | +2 |
| 13 | 45 -> 61 | 14:05 | +4:13 | +42% | (9) | 0:34 | +12 | +54% | (24) | - |
| 14 | 61 -> 100 | 14:18 | +4:16 | +42% | (10) | 0:13 | +3 | +30% | (27) | - |
| 15 | 100 -> F | 14:31 | +4:19 | +42% | (10) | 0:13 | +3 | +30% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта