Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Лифанов Дмитрий
Группа
М12
Участник
Лифанов Дмитрий
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 147 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:53 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:21:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 5:27 | +4:40 | +595% | (121) | 5:27 | +4:40 | +595% | (121) | +3:32 |
2 | 72 -> 31 | 7:34 | +6:01 | +388% | (103) | 2:07 | +1:24 | +195% | (80) | +22 |
3 | 31 -> 38 | 7:50 | +6:07 | +356% | (102) | 0:16 | +8 | +100% | (53) | - |
4 | 38 -> 73 | 8:23 | +6:07 | +269% | (97) | 0:33 | +8 | +32% | (24) | - |
5 | 73 -> 43 | 11:13 | +7:18 | +186% | (78) | 2:50 | +1:21 | +91% | (54) | - |
6 | 43 -> 40 | 12:37 | +8:11 | +184% | (68) | 1:24 | +54 | +179% | (68) | +10 |
7 | 40 -> 64 | 14:23 | +8:48 | +157% | (59) | 1:46 | +51 | +92% | (52) | - |
8 | 64 -> 59 | 15:08 | +9:14 | +156% | (60) | 0:45 | +26 | +136% | (86) | - |
9 | 59 -> 52 | 16:29 | +9:29 | +135% | (54) | 1:21 | +20 | +32% | (30) | - |
10 | 52 -> 44 | 17:09 | +9:29 | +123% | (54) | 0:40 | +10 | +33% | (10) | - |
11 | 44 -> 46 | 18:15 | +9:43 | +113% | (51) | 1:06 | +19 | +40% | (19) | - |
12 | 46 -> 45 | 20:35 | +11:20 | +122% | (53) | 2:20 | +1:43 | +278% | (101) | +49 |
13 | 45 -> 61 | 21:20 | +11:28 | +116% | (50) | 0:45 | +23 | +104% | (60) | - |
14 | 61 -> 100 | 21:33 | +11:31 | +114% | (53) | 0:13 | +3 | +30% | (27) | - |
15 | 100 -> F | 21:47 | +11:35 | +113% | (53) | 0:14 | +4 | +39% | (66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта