Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Бородин Константин
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Бородин Константин
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:51 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:28:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:20 | +12 | +17% | (4) | 1:20 | +12 | +17% | (4) | - |
| 2 | 38 -> 62 | 5:37 | +3:22 | +149% | (26) | 4:17 | +3:11 | +289% | (34) | +2:39 |
| 3 | 62 -> 37 | 6:04 | +3:23 | +126% | (26) | 0:27 | +6 | +28% | (18) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 6:40 | +3:24 | +104% | (26) | 0:36 | +4 | +12% | (8) | - |
| 5 | 36 -> 33 | 7:19 | +3:26 | +88% | (22) | 0:39 | +4 | +11% | (5) | - |
| 6 | 33 -> 32 | 7:54 | +3:23 | +74% | (19) | 0:35 | +6 | +20% | (9) | - |
| 7 | 32 -> 65 | 9:17 | +3:30 | +60% | (18) | 1:23 | +16 | +23% | (4) | - |
| 8 | 65 -> 39 | 9:49 | +3:37 | +58% | (17) | 0:32 | +7 | +28% | (19) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 13:00 | +4:55 | +60% | (16) | 3:11 | +1:18 | +69% | (20) | +23 |
| 10 | 40 -> 74 | 13:32 | +4:57 | +57% | (16) | 0:32 | +3 | +10% | (4) | - |
| 11 | 74 -> 59 | 14:04 | +4:56 | +54% | (16) | 0:32 | +2 | +6% | (3) | - |
| 12 | 59 -> 44 | 15:27 | +5:12 | +50% | (12) | 1:23 | +16 | +23% | (5) | - |
| 13 | 44 -> 46 | 16:12 | +5:17 | +48% | (12) | 0:45 | +7 | +18% | (8) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 17:00 | +5:25 | +46% | (13) | 0:48 | +9 | +23% | (15) | - |
| 15 | 45 -> 47 | 18:07 | +5:28 | +43% | (12) | 1:07 | +6 | +9% | (7) | - |
| 16 | 47 -> 67 | 18:46 | +5:33 | +41% | (10) | 0:39 | +6 | +18% | (7) | - |
| 17 | 67 -> 48 | 20:11 | +6:23 | +46% | (11) | 1:25 | +50 | +142% | (34) | +33 |
| 18 | 48 -> 50 | 20:47 | +6:27 | +44% | (11) | 0:36 | +8 | +28% | (14) | - |
| 19 | 50 -> 69 | 21:49 | +6:35 | +43% | (10) | 1:02 | +8 | +14% | (6) | - |
| 20 | 69 -> 52 | 23:14 | +6:47 | +41% | (10) | 1:25 | +12 | +16% | (7) | - |
| 21 | 52 -> 57 | 24:42 | +6:47 | +37% | (9) | 1:28 | +15 | +20% | (11) | - |
| 22 | 57 -> 53 | 26:15 | +7:47 | +42% | (11) | 1:33 | +1:00 | +181% | (29) | +44 |
| 23 | 53 -> 55 | 26:55 | +7:58 | +42% | (11) | 0:40 | +14 | +53% | (27) | +1 |
| 24 | 55 -> 61 | 27:40 | +8:01 | +40% | (11) | 0:45 | +7 | +18% | (9) | - |
| 25 | 61 -> 100 | 27:52 | +8:03 | +40% | (11) | 0:12 | +2 | +19% | (13) | - |
| 26 | 100 -> F | 28:02 | +8:02 | +40% | (11) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта