Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Федосеев Матвей
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Федосеев Матвей
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:51 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:46:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:49 | +41 | +60% | (19) | 1:49 | +41 | +60% | (19) | - |
| 2 | 38 -> 62 | 4:42 | +2:27 | +108% | (22) | 2:53 | +1:47 | +162% | (26) | +10 |
| 3 | 62 -> 37 | 5:10 | +2:29 | +92% | (22) | 0:28 | +7 | +33% | (22) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 6:04 | +2:48 | +85% | (21) | 0:54 | +22 | +68% | (29) | - |
| 5 | 36 -> 33 | 6:46 | +2:53 | +74% | (19) | 0:42 | +7 | +19% | (13) | - |
| 6 | 33 -> 32 | 10:30 | +5:59 | +132% | (28) | 3:44 | +3:15 | +672% | (38) | +2:32 |
| 7 | 32 -> 65 | 12:23 | +6:36 | +114% | (27) | 1:53 | +46 | +68% | (24) | - |
| 8 | 65 -> 39 | 13:01 | +6:49 | +109% | (27) | 0:38 | +13 | +52% | (31) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 18:46 | +10:41 | +132% | (28) | 5:45 | +3:52 | +205% | (35) | +1:06 |
| 10 | 40 -> 74 | 19:28 | +10:53 | +126% | (29) | 0:42 | +13 | +44% | (25) | - |
| 11 | 74 -> 59 | 20:30 | +11:22 | +124% | (29) | 1:02 | +32 | +106% | (36) | - |
| 12 | 59 -> 44 | 22:04 | +11:49 | +115% | (28) | 1:34 | +27 | +40% | (12) | - |
| 13 | 44 -> 46 | 22:54 | +11:59 | +109% | (28) | 0:50 | +12 | +31% | (17) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 23:52 | +12:17 | +106% | (28) | 0:58 | +19 | +48% | (27) | - |
| 15 | 45 -> 47 | 25:06 | +12:27 | +98% | (27) | 1:14 | +13 | +21% | (12) | - |
| 16 | 47 -> 67 | 33:00 | +19:47 | +149% | (34) | 7:54 | +7:21 | +1336% | (38) | +6:33 |
| 17 | 67 -> 48 | 36:39 | +22:51 | +165% | (36) | 3:39 | +3:04 | +525% | (38) | +2:13 |
| 18 | 48 -> 50 | 37:18 | +22:58 | +160% | (35) | 0:39 | +11 | +39% | (18) | - |
| 19 | 50 -> 69 | 38:59 | +23:45 | +155% | (34) | 1:41 | +47 | +87% | (18) | - |
| 20 | 69 -> 52 | 40:52 | +24:25 | +148% | (33) | 1:53 | +40 | +54% | (22) | - |
| 21 | 52 -> 57 | 43:01 | +25:06 | +140% | (33) | 2:09 | +56 | +76% | (31) | - |
| 22 | 57 -> 53 | 44:51 | +26:23 | +142% | (33) | 1:50 | +1:17 | +233% | (30) | +29 |
| 23 | 53 -> 55 | 45:21 | +26:24 | +139% | (33) | 0:30 | +4 | +15% | (9) | - |
| 24 | 55 -> 61 | 46:07 | +26:28 | +134% | (33) | 0:46 | +8 | +21% | (12) | - |
| 25 | 61 -> 100 | 46:20 | +26:31 | +133% | (33) | 0:13 | +3 | +30% | (26) | - |
| 26 | 100 -> F | 46:31 | +26:31 | +132% | (33) | 0:11 | +3 | +37% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта