Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Оболенский Кирилл
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Оболенский Кирилл
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:51 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:48:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:17 | +1:09 | +101% | (25) | 2:17 | +1:09 | +101% | (25) | - |
| 2 | 38 -> 62 | 4:01 | +1:46 | +78% | (20) | 1:44 | +38 | +57% | (17) | - |
| 3 | 62 -> 37 | 4:40 | +1:59 | +73% | (20) | 0:39 | +18 | +85% | (34) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 6:09 | +2:53 | +88% | (22) | 1:29 | +57 | +178% | (37) | +6 |
| 5 | 36 -> 33 | 8:47 | +4:54 | +126% | (27) | 2:38 | +2:03 | +351% | (35) | +1:08 |
| 6 | 33 -> 32 | 9:18 | +4:47 | +105% | (25) | 0:31 | +2 | +6% | (4) | - |
| 7 | 32 -> 65 | 14:42 | +8:55 | +154% | (30) | 5:24 | +4:17 | +383% | (37) | +2:31 |
| 8 | 65 -> 39 | 15:13 | +9:01 | +145% | (30) | 0:31 | +6 | +24% | (15) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 21:30 | +13:25 | +165% | (31) | 6:17 | +4:24 | +233% | (36) | +1:26 |
| 10 | 40 -> 74 | 22:03 | +13:28 | +156% | (31) | 0:33 | +4 | +13% | (6) | - |
| 11 | 74 -> 59 | 22:57 | +13:49 | +151% | (31) | 0:54 | +24 | +80% | (33) | - |
| 12 | 59 -> 44 | 29:58 | +19:43 | +192% | (35) | 7:01 | +5:54 | +528% | (37) | +4:08 |
| 13 | 44 -> 46 | 30:36 | +19:41 | +180% | (35) | 0:38 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 31:30 | +19:55 | +171% | (35) | 0:54 | +15 | +38% | (22) | - |
| 15 | 45 -> 47 | 32:47 | +20:08 | +159% | (35) | 1:17 | +16 | +26% | (13) | - |
| 16 | 47 -> 67 | 33:53 | +20:40 | +156% | (35) | 1:06 | +33 | +100% | (29) | - |
| 17 | 67 -> 48 | 34:50 | +21:02 | +152% | (34) | 0:57 | +22 | +62% | (24) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 35:37 | +21:17 | +148% | (34) | 0:47 | +19 | +67% | (31) | - |
| 19 | 50 -> 69 | 41:07 | +25:53 | +169% | (35) | 5:30 | +4:36 | +511% | (34) | +3:11 |
| 20 | 69 -> 52 | 43:43 | +27:16 | +165% | (35) | 2:36 | +1:23 | +113% | (30) | - |
| 21 | 52 -> 57 | 45:59 | +28:04 | +156% | (35) | 2:16 | +1:03 | +86% | (35) | - |
| 22 | 57 -> 53 | 46:44 | +28:16 | +153% | (35) | 0:45 | +12 | +36% | (15) | - |
| 23 | 53 -> 55 | 47:17 | +28:20 | +149% | (35) | 0:33 | +7 | +26% | (14) | - |
| 24 | 55 -> 61 | 48:14 | +28:35 | +145% | (35) | 0:57 | +19 | +50% | (30) | - |
| 25 | 61 -> 100 | 48:26 | +28:37 | +144% | (35) | 0:12 | +2 | +19% | (13) | - |
| 26 | 100 -> F | 48:37 | +28:37 | +143% | (35) | 0:11 | +3 | +37% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта