Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Барабанов Виктор
Группа
М20
Участник
Барабанов Виктор
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:51 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:58:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 4:18 | +3:10 | +279% | (32) | 4:18 | +3:10 | +279% | (32) | +47 |
| 2 | 38 -> 62 | 7:18 | +5:03 | +224% | (31) | 3:00 | +1:54 | +172% | (28) | - |
| 3 | 62 -> 37 | 7:54 | +5:13 | +194% | (31) | 0:36 | +15 | +71% | (32) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 9:17 | +6:01 | +184% | (33) | 1:23 | +51 | +159% | (35) | - |
| 5 | 36 -> 33 | 10:29 | +6:36 | +169% | (32) | 1:12 | +37 | +105% | (31) | - |
| 6 | 33 -> 32 | 13:32 | +9:01 | +199% | (33) | 3:03 | +2:34 | +531% | (35) | +1:33 |
| 7 | 32 -> 65 | 15:56 | +10:09 | +175% | (32) | 2:24 | +1:17 | +114% | (32) | - |
| 8 | 65 -> 39 | 16:47 | +10:35 | +170% | (32) | 0:51 | +26 | +104% | (38) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 29:24 | +21:19 | +263% | (38) | 12:37 | +10:44 | +569% | (38) | +6:46 |
| 10 | 40 -> 74 | 30:04 | +21:29 | +250% | (38) | 0:40 | +11 | +37% | (24) | - |
| 11 | 74 -> 59 | 30:58 | +21:50 | +239% | (38) | 0:54 | +24 | +80% | (33) | - |
| 12 | 59 -> 44 | 33:10 | +22:55 | +223% | (37) | 2:12 | +1:05 | +97% | (30) | - |
| 13 | 44 -> 46 | 34:12 | +23:17 | +213% | (38) | 1:02 | +24 | +63% | (30) | - |
| 14 | 46 -> 45 | 35:15 | +23:40 | +204% | (38) | 1:03 | +24 | +61% | (34) | - |
| 15 | 45 -> 47 | 41:00 | +28:21 | +224% | (38) | 5:45 | +4:44 | +465% | (38) | +2:35 |
| 16 | 47 -> 67 | 41:58 | +28:45 | +217% | (38) | 0:58 | +25 | +75% | (25) | - |
| 17 | 67 -> 48 | 45:01 | +31:13 | +226% | (38) | 3:03 | +2:28 | +422% | (37) | +1:14 |
| 18 | 48 -> 50 | 47:20 | +33:00 | +230% | (38) | 2:19 | +1:51 | +396% | (37) | +52 |
| 19 | 50 -> 69 | 49:00 | +33:46 | +221% | (38) | 1:40 | +46 | +85% | (17) | - |
| 20 | 69 -> 52 | 51:07 | +34:40 | +210% | (38) | 2:07 | +54 | +73% | (26) | - |
| 21 | 52 -> 57 | 53:36 | +35:41 | +199% | (38) | 2:29 | +1:16 | +104% | (37) | - |
| 22 | 57 -> 53 | 54:32 | +36:04 | +195% | (38) | 0:56 | +23 | +69% | (24) | - |
| 23 | 53 -> 55 | 55:15 | +36:18 | +191% | (38) | 0:43 | +17 | +65% | (30) | - |
| 24 | 55 -> 61 | 58:08 | +38:29 | +195% | (38) | 2:53 | +2:15 | +355% | (38) | +55 |
| 25 | 61 -> 100 | 58:23 | +38:34 | +194% | (38) | 0:15 | +5 | +50% | (35) | - |
| 26 | 100 -> F | 58:35 | +38:35 | +192% | (38) | 0:12 | +4 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта