Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Желябин Константин
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Желябин Константин
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:32:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:29 | +1:29 | +148% | (46) | 2:29 | +1:29 | +148% | (46) | +52 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:44 | +1:50 | +96% | (41) | 1:15 | +23 | +44% | (37) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:12 | +2:03 | +95% | (41) | 0:28 | +13 | +86% | (55) | +4 |
| 4 | 34 -> 32 | 4:35 | +2:05 | +83% | (40) | 0:23 | +5 | +27% | (15) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:09 | +2:01 | +64% | (39) | 0:34 | +6 | +21% | (10) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 6:25 | +2:22 | +58% | (36) | 1:16 | +24 | +46% | (37) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 7:08 | +2:35 | +56% | (38) | 0:43 | +17 | +65% | (53) | +1 |
| 8 | 36 -> 38 | 8:35 | +2:45 | +47% | (36) | 1:27 | +27 | +44% | (31) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 9:35 | +2:59 | +45% | (35) | 1:00 | +21 | +53% | (44) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:37 | +3:56 | +45% | (37) | 3:02 | +1:08 | +59% | (41) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 13:49 | +4:19 | +45% | (35) | 1:12 | +24 | +50% | (34) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 14:45 | +4:30 | +43% | (35) | 0:56 | +13 | +30% | (30) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 15:53 | +5:01 | +46% | (35) | 1:08 | +32 | +88% | (54) | +10 |
| 14 | 43 -> 44 | 20:33 | +7:19 | +55% | (39) | 4:40 | +2:22 | +102% | (52) | +58 |
| 15 | 44 -> 46 | 21:26 | +7:32 | +54% | (40) | 0:53 | +20 | +60% | (43) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 22:15 | +7:40 | +52% | (40) | 0:49 | +16 | +48% | (35) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 23:58 | +8:20 | +53% | (40) | 1:43 | +45 | +77% | (53) | +10 |
| 18 | 47 -> 49 | 24:41 | +8:06 | +48% | (39) | 0:43 | +14 | +48% | (21) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 25:12 | +8:09 | +47% | (39) | 0:31 | +9 | +40% | (26) | - |
| 20 | 48 -> 50 | 25:46 | +8:04 | +45% | (39) | 0:34 | +9 | +36% | (27) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 26:46 | +8:15 | +44% | (39) | 1:00 | +13 | +27% | (23) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 27:59 | +8:19 | +42% | (39) | 1:13 | +16 | +28% | (21) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 30:01 | +9:00 | +42% | (39) | 2:02 | +43 | +54% | (40) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 30:45 | +9:15 | +43% | (40) | 0:44 | +15 | +51% | (44) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 31:11 | +9:15 | +42% | (38) | 0:26 | +3 | +13% | (7) | - |
| 26 | 57 -> 56 | 32:08 | +9:36 | +42% | (39) | 0:57 | +26 | +83% | (38) | +7 |
| 27 | 56 -> 100 | 32:24 | +9:41 | +42% | (39) | 0:16 | +6 | +60% | (44) | - |
| 28 | 100 -> F | 32:33 | +9:41 | +42% | (39) | 0:09 | +2 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта