Россия, Алтайский край, Барнаул

    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 3
    Длина дистанции 10.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:57:23
    Позиция 2
    Результат 01:09:48
    Темп (мин/км) 6:31

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 8:48 +2:52 +48% (2) 8:48 +2:52 +48% (2) +1:35
      2 36  ->  37 13:24 +3:22 +33% (2) 4:36 +30 +12% (2) -
      3 37  ->  39 19:55 +7:21 +58% (2) 6:31 +3:59 +157% (3) +3:26
      4 39  ->  51 25:56 +9:23 +56% (2) 6:01 +2:02 +51% (2) +1:10
      5 51  ->  56 27:57 +10:12 +57% (2) 2:01 +49 +68% (2) +33
      6 56  ->  100 29:24 +10:25 +54% (2) 1:27 +13 +17% (2) -
      7 100  ->  42 36:54 +12:57 +54% (2) 7:30 +2:32 +51% (2) +1:28
      8 42  ->  37 40:32 +13:45 +51% (2) 3:38 +48 +28% (2) +11
      9 37  ->  47 45:01 +14:48 +48% (2) 4:29 +1:03 +30% (2) +18
      10 47  ->  51 47:57 +15:06 +45% (2) 2:56 +18 +11% (2) -
      11 51  ->  57 50:21 +15:20 +43% (2) 2:24 +14 +10% (2) -
      12 57  ->  100 52:43 +15:38 +42% (2) 2:22 +18 +14% (2) -
      13 100  ->  48 58:37 +17:57 +44% (2) 5:54 +2:19 +64% (2) +1:32
      14 48  ->  49 1:01:38 +19:28 +46% (2) 3:01 +1:31 +101% (3) +1:12
      15 49  ->  58 1:07:54 +21:29 +46% (2) 6:16 +2:01 +47% (2) +1:06
      16 58  ->  100 1:08:54 +21:37 +45% (2) 1:00 +8 +15% (2) -
      17 100  ->  F 1:09:48 +21:49 +45% (2) 0:54 +12 +28% (2) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта