Россия, Алтайский край, Барнаул
Участник
Блок Яков (1959)
Клуб
Алтайский край
Группа
М55
Участник
Блок Яков (1959)
Клуб
Алтайский край
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:00 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:40:48 |
| Темп (мин/км) | 5:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:06 | +37 | +24% | (3) | 3:06 | +37 | +24% | (3) | - |
| 2 | 41 -> 42 | 6:21 | +1:22 | +27% | (4) | 3:15 | +45 | +30% | (5) | +4 |
| 3 | 42 -> 37 | 9:31 | +2:01 | +26% | (4) | 3:10 | +42 | +28% | (5) | +1 |
| 4 | 37 -> 47 | 13:33 | +2:50 | +26% | (4) | 4:02 | +53 | +28% | (5) | +1 |
| 5 | 47 -> 51 | 16:27 | +3:24 | +26% | (4) | 2:54 | +34 | +24% | (5) | - |
| 6 | 51 -> 56 | 18:49 | +4:30 | +31% | (4) | 2:22 | +1:06 | +86% | (5) | +45 |
| 7 | 56 -> 100 | 20:05 | +4:05 | +25% | (4) | 1:16 | +5 | +7% | (2) | - |
| 8 | 100 -> 44 | 25:52 | +5:25 | +26% | (5) | 5:47 | +1:17 | +28% | (3) | +3 |
| 9 | 44 -> 37 | 28:16 | +5:46 | +25% | (5) | 2:24 | +21 | +17% | (5) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 31:23 | +6:31 | +26% | (5) | 3:07 | +48 | +34% | (3) | +10 |
| 11 | 39 -> 51 | 36:12 | +7:38 | +26% | (5) | 4:49 | +1:07 | +30% | (4) | +6 |
| 12 | 51 -> 57 | 38:22 | +7:50 | +25% | (5) | 2:10 | +12 | +10% | (3) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 40:01 | +8:01 | +25% | (5) | 1:39 | +14 | +16% | (3) | - |
| 14 | 100 -> F | 40:48 | +8:06 | +24% | (5) | 0:47 | +7 | +17% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта