Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Сидоров Прохор(2007)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-18
Участник
Сидоров Прохор(2007)
Клуб
СШ-12 Стародумов
Группа
М-18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 39 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:47 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:43:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 2:05 | +3 | +2% | (2) | 2:05 | +3 | +2% | (2) | - |
| 2 | 35 -> 39 | 4:31 | +1 | +0% | (2) | 2:26 | +24 | +19% | (6) | +21 |
| 3 | 39 -> 34 | 6:12 | +8 | +2% | (2) | 1:41 | +7 | +7% | (2) | +5 |
| 4 | 34 -> 33 | 6:49 | -1 | 0% | (1) | 0:37 | -5 | -11% | (1) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 7:43 | -20 | -4% | (1) | 0:54 | -19 | -26% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 50 | 8:13 | -30 | -5% | (1) | 0:30 | -2 | -6% | (1) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 9:54 | -1:07 | -10% | (1) | 1:41 | -18 | -15% | (1) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 11:38 | -1:29 | -11% | (1) | 1:44 | -21 | -16% | (1) | - |
| 9 | 52 -> 39 | 12:42 | -1:30 | -10% | (1) | 1:04 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:49 | -1:46 | -11% | (1) | 1:07 | -13 | -16% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:38 | -2:16 | -12% | (1) | 1:49 | -20 | -15% | (1) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 16:25 | -2:11 | -11% | (1) | 0:47 | +8 | +20% | (6) | +7 |
| 13 | 42 -> 43 | 17:25 | -3:35 | -17% | (1) | 1:00 | -14 | -18% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:12 | -3:59 | -17% | (1) | 0:47 | -8 | -14% | (1) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 18:56 | -4:15 | -18% | (1) | 0:44 | -9 | -16% | (1) | - |
| 16 | 45 -> 41 | 19:24 | -4:23 | -18% | (1) | 0:28 | -4 | -12% | (1) | - |
| 17 | 41 -> 47 | 20:36 | -4:47 | -18% | (1) | 1:12 | -17 | -19% | (1) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 21:49 | -4:55 | -18% | (1) | 1:13 | -4 | -5% | (1) | - |
| 19 | 46 -> 53 | 24:11 | -4:55 | -16% | (1) | 2:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 53 -> 42 | 25:17 | -5:11 | -17% | (1) | 1:06 | -8 | -10% | (1) | - |
| 21 | 42 -> 48 | 27:07 | -5:10 | -16% | (1) | 1:50 | +1 | +0% | (2) | - |
| 22 | 48 -> 31 | 29:11 | -5:14 | -15% | (1) | 2:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 31 -> 65 | 31:18 | -5:41 | -15% | (1) | 2:07 | -26 | -16% | (1) | - |
| 24 | 65 -> 37 | 31:56 | -6:05 | -16% | (1) | 0:38 | -3 | -7% | (1) | - |
| 25 | 37 -> 38 | 32:52 | -6:14 | -15% | (1) | 0:56 | -9 | -13% | (1) | - |
| 26 | 38 -> 49 | 33:58 | -6:24 | -15% | (1) | 1:06 | -10 | -13% | (1) | - |
| 27 | 49 -> 65 | 34:45 | -6:40 | -16% | (1) | 0:47 | -3 | -6% | (1) | - |
| 28 | 65 -> 36 | 35:53 | -6:41 | -15% | (1) | 1:08 | -1 | -1% | (1) | - |
| 29 | 36 -> 61 | 36:36 | -6:42 | -15% | (1) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 30 | 61 -> 56 | 37:12 | -6:51 | -15% | (1) | 0:36 | -8 | -18% | (1) | - |
| 31 | 56 -> 55 | 38:05 | -6:52 | -15% | (1) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
| 32 | 55 -> 54 | 38:48 | -7:09 | -15% | (1) | 0:43 | -6 | -12% | (1) | - |
| 33 | 54 -> 64 | 39:39 | -7:21 | -15% | (1) | 0:51 | -8 | -13% | (1) | - |
| 34 | 64 -> 65 | 39:59 | -7:24 | -15% | (1) | 0:20 | -1 | -4% | (1) | - |
| 35 | 65 -> 60 | 40:32 | -7:27 | -15% | (1) | 0:33 | -3 | -8% | (1) | - |
| 36 | 60 -> 58 | 41:13 | -7:32 | -15% | (1) | 0:41 | -5 | -10% | (1) | - |
| 37 | 58 -> 62 | 41:58 | -7:38 | -15% | (1) | 0:45 | -6 | -11% | (1) | - |
| 38 | 62 -> 63 | 43:19 | -7:33 | -14% | (1) | 1:21 | +7 | +9% | (4) | +5 |
| 39 | 63 -> 90 | 43:40 | -7:30 | -14% | (1) | 0:21 | +9 | +75% | (5) | +9 |
| 40 | 90 -> F | 43:50 | -7:27 | -14% | (1) | 0:10 | +4 | +66% | (6) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта