Россия, Смоленск,
Участник
Герасимов Игорь(1957)
Клуб
Смоленск, лично
Группа
М55
Участник
Герасимов Игорь(1957)
Клуб
Смоленск, лично
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Гурьев С.П,
| КП | 13 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:49:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 5:57 | +3:15 | +120% | (6) | 5:57 | +3:15 | +120% | (6) | +1:31 |
| 2 | 37 -> 33 | 12:09 | +6:16 | +106% | (5) | 6:12 | +3:01 | +94% | (5) | +59 |
| 3 | 33 -> 34 | 16:19 | +7:40 | +88% | (5) | 4:10 | +1:24 | +50% | (5) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 18:39 | +8:45 | +88% | (5) | 2:20 | +1:05 | +86% | (7) | +17 |
| 5 | 35 -> 36 | 21:18 | +9:55 | +87% | (5) | 2:39 | +1:10 | +78% | (4) | +13 |
| 6 | 36 -> 48 | 22:38 | +10:20 | +84% | (5) | 1:20 | +25 | +45% | (6) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 29:45 | +13:00 | +77% | (5) | 7:07 | +2:40 | +59% | (6) | - |
| 8 | 50 -> 31 | 30:49 | +13:21 | +76% | (5) | 1:04 | +21 | +48% | (5) | - |
| 9 | 31 -> 32 | 35:59 | +15:01 | +71% | (4) | 5:10 | +1:40 | +47% | (3) | - |
| 10 | 32 -> 51 | 39:50 | +16:40 | +71% | (4) | 3:51 | +1:39 | +75% | (5) | +14 |
| 11 | 51 -> 46 | 42:39 | +17:58 | +72% | (4) | 2:49 | +1:18 | +85% | (5) | +20 |
| 12 | 46 -> 52 | 48:28 | +18:50 | +63% | (4) | 5:49 | +1:11 | +25% | (5) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 49:29 | +19:04 | +62% | (4) | 1:01 | +14 | +29% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 49:52 | +19:10 | +62% | (4) | 0:23 | +6 | +35% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта