Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Шешенин Игорь(1958)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М60
Участник
Шешенин Игорь(1958)
Клуб
Свердловская обл.
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 7 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:17 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:26:31 |
| Темп (мин/км) | 9:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 1:59.69 | +14.92 | +14% | (3) | 1:59.69 | +14.92 | +14% | (3) | - |
| 2 | 34 -> 36 | 3:25.69 | +25.92 | +14% | (2) | 1:26 | +12 | +16% | (4) | +2 |
| 3 | 36 -> 38 | 4:39.69 | +37.92 | +15% | (2) | 1:14 | +12 | +19% | (3) | +3 |
| 4 | 38 -> 39 | 6:34.69 | +1:27.92 | +28% | (2) | 1:55 | +55 | +91% | (5) | +47 |
| 5 | 39 -> 35 | 7:59.69 | +53.92 | +12% | (2) | 1:25 | +13 | +18% | (3) | +3 |
| 6 | 35 -> 43 | 10:55.69 | +1:10.92 | +12% | (2) | 2:56 | +17 | +10% | (4) | - |
| 7 | 43 -> 46 | 14:53.69 | +2:06.92 | +16% | (2) | 3:58 | +56 | +30% | (3) | +31 |
| 8 | 46 -> 51 | 17:23.69 | +1:26.92 | +9% | (2) | 2:30 | -28 | -15% | (1) | - |
| 9 | 51 -> 56 | 21:14.69 | +1:14.92 | +6% | (2) | 3:51 | -10 | -4% | (1) | - |
| 10 | 56 -> 60 | 22:58.69 | +1:06.92 | +5% | (2) | 1:44 | -4 | -3% | (1) | - |
| 11 | 60 -> 63 | 25:01.69 | +1:12.92 | +5% | (2) | 2:03 | +14 | +12% | (3) | - |
| 12 | 63 -> 90 | 26:11.69 | +1:10.92 | +4% | (2) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 90 -> F | 26:31 | +1:11 | +4% | (2) | 0:19.31 | +0.08 | +0% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта