Россия, Республика Башкортостан, Глумилино

    Группа
    Женщины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 7.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:20
    Позиция 16
    Результат 00:55:33
    Темп (мин/км) 7:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:41 +36 +28% (13) 2:41 +36 +28% (13) -
      2 33  ->  50 8:42 +1:54 +27% (12) 6:01 +1:22 +29% (13) -
      3 50  ->  58 12:57 +3:06 +31% (12) 4:15 +1:12 +39% (18) +3
      4 58  ->  57 15:20 +3:51 +33% (14) 2:23 +49 +52% (16) +14
      5 57  ->  55 16:29 +4:07 +33% (14) 1:09 +17 +32% (14) -
      6 55  ->  53 18:35 +4:32 +32% (14) 2:06 +33 +35% (12) -
      7 53  ->  62 23:11 +5:20 +29% (14) 4:36 +49 +21% (13) -
      8 62  ->  70 25:42 +5:45 +28% (14) 2:31 +37 +32% (15) -
      9 70  ->  90 26:20 +5:53 +28% (14) 0:38 +8 +26% (11) -
      10 90  ->  46 33:40 +7:32 +28% (15) 7:20 +2:36 +54% (16) +49
      11 46  ->  42 36:24 +7:59 +28% (15) 2:44 +27 +19% (13) -
      12 42  ->  36 38:18 +8:20 +27% (14) 1:54 +21 +22% (9) -
      13 36  ->  34 42:47 +10:05 +30% (14) 4:29 +1:45 +64% (14) +43
      14 34  ->  51 49:40 +11:46 +31% (14) 6:53 +1:45 +34% (13) -
      15 51  ->  63 52:16 +12:39 +31% (15) 2:36 +59 +60% (14) +22
      16 63  ->  90 54:43 +13:12 +31% (16) 2:27 +45 +44% (17) +7
      17 90  ->  F 55:33 +13:24 +31% (16) 0:50 +12 +31% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта