Россия, Республика Башкортостан, Октябрьский

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 57
    Длина дистанции 9.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:31
    Позиция 20
    Результат 01:00:51
    Темп (мин/км) 6:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 3:59 +47 +24% (14) 3:59 +47 +24% (14) -
      2 39  ->  74 11:35 +1:51 +19% (18) 7:36 +1:24 +22% (17) -
      3 74  ->  75 13:49 +2:12 +18% (19) 2:14 +25 +22% (28) -
      4 75  ->  49 20:34 +3:29 +20% (18) 6:45 +1:18 +23% (19) -
      5 49  ->  38 23:06 +3:59 +20% (19) 2:32 +43 +39% (24) +15
      6 38  ->  54 25:23 +4:20 +20% (19) 2:17 +21 +18% (19) -
      7 54  ->  44 27:22 +4:38 +20% (19) 1:59 +22 +22% (19) -
      8 44  ->  47 37:13 +6:53 +22% (21) 9:51 +2:15 +29% (24) +19
      9 47  ->  48 43:28 +7:54 +22% (21) 6:15 +1:03 +20% (24) -
      10 48  ->  73 48:26 +8:53 +22% (18) 4:58 +59 +24% (18) -
      11 73  ->  60 50:38 +9:10 +22% (18) 2:12 +17 +14% (21) -
      12 60  ->  50 52:23 +9:19 +21% (18) 1:45 +13 +14% (22) -
      13 50  ->  76 54:52 +9:37 +21% (21) 2:29 +35 +30% (26) +6
      14 76  ->  67 56:10 +9:51 +21% (21) 1:18 +20 +34% (29) +5
      15 67  ->  65 58:48 +10:45 +22% (20) 2:38 +55 +53% (34) +29
      16 65  ->  90 59:53 +10:57 +22% (20) 1:05 +15 +30% (21) +2
      17 90  ->  F 1:00:51 +11:04 +22% (20) 0:58 +8 +15% (29) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта