Россия, Нижегородская область, п. Дубравный

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 23
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:43
    Позиция 1
    Результат 00:18:45
    Темп (мин/км) 4:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:26 +0 0% (1) 1:26 +0 0% (1) -
      2 32  ->  42 2:42 -5 -2% (1) 1:16 -1 -1% (1) -
      3 42  ->  44 3:51 -16 -6% (1) 1:09 -2 -2% (1) -
      4 44  ->  49 4:41 -25 -8% (1) 0:50 +1 +2% (2) -
      5 49  ->  50 6:09 -25 -6% (1) 1:28 +3 +3% (3) -
      6 50  ->  35 7:20 -54 -10% (1) 1:11 -12 -14% (1) -
      7 35  ->  34 8:02 -1:20 -14% (1) 0:42 -3 -6% (1) -
      8 34  ->  37 8:54 -1:27 -14% (1) 0:52 -4 -7% (1) -
      9 37  ->  36 9:48 -1:31 -13% (1) 0:54 -2 -3% (1) -
      10 36  ->  47 10:16 -1:31 -12% (1) 0:28 +6 +27% (6) +5
      11 47  ->  51 11:25 -1:30 -11% (1) 1:09 +2 +2% (3) -
      12 51  ->  38 11:51 -1:31 -11% (1) 0:26 -1 -3% (1) -
      13 38  ->  43 12:58 -1:35 -10% (1) 1:07 -3 -4% (1) -
      14 43  ->  39 13:37 -1:33 -10% (1) 0:39 +2 +5% (7) -
      15 39  ->  41 15:14 -1:17 -7% (1) 1:37 +16 +19% (11) +11
      16 41  ->  48 17:19 -1:07 -6% (1) 2:05 +14 +12% (9) +8
      17 48  ->  53 18:18 -55 -4% (1) 0:59 +15 +34% (9) +12
      18 53  ->  90 18:34 -55 -4% (1) 0:16 +3 +23% (6) +2
      19 90  ->  F 18:45 -56 -4% (1) 0:11 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта