Россия, Нижегородская область, п. Дубравная
Участник
Баринов Дмитрий(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Участник
Баринов Дмитрий(2009)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
M-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 8.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:20 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 01:04:29 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:28 | +2:16 | +70% | (37) | 5:28 | +2:16 | +70% | (37) | - |
| 2 | 50 -> 51 | 9:35 | +3:51 | +67% | (37) | 4:07 | +1:35 | +62% | (39) | - |
| 3 | 51 -> 45 | 11:02 | +4:26 | +67% | (36) | 1:27 | +35 | +67% | (41) | - |
| 4 | 45 -> 46 | 16:50 | +8:35 | +104% | (51) | 5:48 | +4:34 | +370% | (63) | +3:29 |
| 5 | 46 -> 58 | 25:21 | +13:42 | +117% | (51) | 8:31 | +5:08 | +151% | (51) | +2:10 |
| 6 | 58 -> 33 | 27:06 | +14:26 | +113% | (49) | 1:45 | +50 | +90% | (34) | +2 |
| 7 | 33 -> 39 | 28:46 | +14:58 | +108% | (47) | 1:40 | +36 | +56% | (28) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 31:14 | +15:43 | +101% | (46) | 2:28 | +54 | +57% | (37) | - |
| 9 | 35 -> 62 | 35:00 | +17:23 | +98% | (46) | 3:46 | +1:43 | +83% | (50) | - |
| 10 | 62 -> 65 | 38:34 | +18:30 | +92% | (47) | 3:34 | +1:26 | +67% | (42) | - |
| 11 | 65 -> 55 | 40:28 | +19:11 | +90% | (45) | 1:54 | +41 | +56% | (42) | - |
| 12 | 55 -> 57 | 41:13 | +19:25 | +89% | (45) | 0:45 | +15 | +50% | (33) | - |
| 13 | 57 -> 47 | 42:55 | +20:04 | +87% | (45) | 1:42 | +41 | +67% | (36) | - |
| 14 | 47 -> 70 | 43:33 | +20:15 | +86% | (45) | 0:38 | +14 | +58% | (26) | - |
| 15 | 70 -> 38 | 45:55 | +20:55 | +83% | (44) | 2:22 | +53 | +59% | (33) | - |
| 16 | 38 -> 31 | 48:00 | +21:38 | +82% | (43) | 2:05 | +43 | +52% | (41) | - |
| 17 | 31 -> 44 | 52:09 | +23:22 | +81% | (42) | 4:09 | +1:44 | +71% | (42) | - |
| 18 | 44 -> 40 | 55:14 | +24:50 | +81% | (43) | 3:05 | +1:28 | +90% | (50) | +3 |
| 19 | 40 -> 64 | 56:34 | +25:17 | +80% | (43) | 1:20 | +29 | +56% | (36) | - |
| 20 | 64 -> 54 | 58:39 | +26:25 | +81% | (43) | 2:05 | +1:08 | +119% | (49) | +18 |
| 21 | 54 -> 37 | 1:02:23 | +28:01 | +81% | (42) | 3:44 | +1:36 | +75% | (39) | - |
| 22 | 37 -> 71 | 1:03:59 | +28:32 | +80% | (43) | 1:36 | +31 | +47% | (39) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:04:16 | +28:32 | +79% | (43) | 0:17 | +4 | +30% | (10) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:04:29 | +28:36 | +79% | (43) | 0:13 | +5 | +62% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта