Клуб
    Лично
    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 14
    Абсолютно-лучший результат 01:02:39
    Позиция 8
    Результат 01:22:37

    R-2024_01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 8:00 +1:40 +26% (6) 8:00 +1:40 +26% (6) -
      2 31  ->  32 9:54 +1:49 +22% (6) 1:54 +9 +8% (5) -
      3 32  ->  33 16:16 +2:28 +17% (6) 6:22 +39 +11% (5) -
      4 33  ->  34 22:37 +3:04 +15% (6) 6:21 +43 +12% (3) -
      5 34  ->  35 25:56 +3:17 +14% (5) 3:19 +13 +6% (4) -
      6 35  ->  36 31:49 +4:18 +15% (5) 5:53 +1:01 +20% (6) -
      7 36  ->  37 35:50 +5:44 +19% (5) 4:01 +1:26 +55% (9) +37
      8 37  ->  38 42:51 +10:47 +33% (8) 7:01 +5:03 +256% (14) +4:25
      9 38  ->  39 49:19 +12:07 +32% (8) 6:28 +1:20 +25% (8) -
      10 39  ->  40 53:13 +12:25 +30% (8) 3:54 +18 +8% (4) -
      11 40  ->  41 56:24 +13:24 +31% (8) 3:11 +59 +44% (7) +17
      12 41  ->  42 59:23 +13:48 +30% (8) 2:59 +24 +15% (8) -
      13 42  ->  43 1:09:29 +17:04 +32% (8) 10:06 +3:16 +47% (8) +1:05
      14 43  ->  44 1:12:26 +17:21 +31% (8) 2:57 +17 +10% (5) -
      15 44  ->  45 1:16:09 +18:16 +31% (8) 3:43 +55 +32% (7) +1
      16 45  ->  46 1:19:58 +19:12 +31% (8) 3:49 +56 +32% (8) +1
      17 46  ->  100 1:22:07 +19:51 +31% (8) 2:09 +39 +43% (7) +10
      18 100  ->  F 1:22:37 +19:50 +31% (8) 0:30 -1 -3% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта