Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Шорохов Иван(1951)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Шорохов Иван(1951)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:28:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:44 | +2:21 | +169% | (14) | 3:44 | +47 | +26% | (12/161) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 4:35 | +1:47 | +63% | (8) | 0:51 | +15 | +41% | (6/48) | +4 |
| 3 | 33 -> 34 | 5:29 | +1:35 | +40% | (6) | 0:54 | +12 | +28% | (5/51) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 6:45 | +1:04 | +18% | (9) | 1:16 | +14 | +22% | (7/55) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 8:10 | +1:15 | +18% | (9) | 1:25 | +9 | +11% | (6/45) | - |
| 6 | 36 -> 42 | 8:57 | +1:21 | +17% | (5) | 0:47 | +9 | +23% | (10/86) | - |
| 7 | 42 -> 51 | 9:46 | +1:14 | +14% | (5) | 0:49 | +9 | +22% | (12/106) | - |
| 8 | 51 -> 38 | 10:48 | +1:06 | +11% | (6) | 1:02 | +14 | +29% | (4/35) | - |
| 9 | 38 -> 37 | 11:44 | +1:31 | +14% | (6) | 0:56 | +12 | +27% | (11/42) | - |
| 10 | 37 -> 32 | 13:11 | +1:55 | +17% | (6) | 1:27 | +18 | +26% | (5/26) | - |
| 11 | 32 -> 45 | 14:14 | +2:10 | +17% | (5) | 1:03 | +19 | +43% | (12/52) | +6 |
| 12 | 45 -> 48 | 15:16 | +2:03 | +15% | (5) | 1:02 | +15 | +31% | (18/108) | +1 |
| 13 | 48 -> 50 | 17:04 | +2:53 | +20% | (6) | 1:48 | +30 | +38% | (20/126) | +7 |
| 14 | 50 -> 49 | 19:28 | +4:04 | +26% | (9) | 2:24 | +47 | +48% | (11/111) | +19 |
| 15 | 49 -> 44 | 20:45 | +4:26 | +27% | (6) | 1:17 | +13 | +20% | (4/55) | - |
| 16 | 44 -> 39 | 21:43 | +4:00 | +22% | (7) | 0:58 | +10 | +20% | (7/55) | - |
| 17 | 39 -> 40 | 22:44 | +3:06 | +15% | (7) | 1:01 | +14 | +29% | (11/101) | - |
| 18 | 40 -> 41 | 24:02 | +3:25 | +16% | (7) | 1:18 | +13 | +19% | (7/67) | - |
| 19 | 41 -> 52 | 25:02 | +3:27 | +15% | (7) | 1:00 | +14 | +30% | (18/109) | +1 |
| 20 | 52 -> 43 | 26:03 | +3:23 | +14% | (7) | 1:01 | +14 | +29% | (9/95) | - |
| 21 | 43 -> 47 | 27:30 | +4:01 | +17% | (7) | 1:27 | +19 | +27% | (9/82) | - |
| 22 | 47 -> 46 | 28:14 | +3:47 | +15% | (6) | 0:44 | +13 | +41% | (15/68) | +4 |
| 23 | 46 -> F | 28:51 | +3:48 | +15% | (5) | 0:37 | +10 | +37% | (15/74) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта