Россия, г. Москва, Битца
Участник
Михейчев Игорь(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Михейчев Игорь(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 35 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 39 -> 52 -> 51 -> 41 -> 40 -> 38 -> 42 -> 46 -> 43 -> 61 -> 45 -> F |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:54:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:25 | +1:59 | +138% | (46) | 3:25 | +1:24 | +69% | (43/156) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:54 | +1:42 | +53% | (36) | 1:29 | +36 | +67% | (30/86) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:32 | +5:35 | +141% | (86) | 4:38 | +3:31 | +314% | (105/107) | +2:03 |
| 4 | 33 -> 34 | 11:08 | +6:12 | +125% | (82) | 1:36 | +41 | +74% | (46/94) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 12:39 | +6:32 | +106% | (79) | 1:31 | +45 | +97% | (52/99) | - |
| 6 | 36 -> 47 | 16:24 | +8:48 | +115% | (92) | 3:45 | +1:26 | +61% | (6/8) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 17:50 | +9:17 | +108% | (89) | 1:26 | +47 | +120% | (49/102) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 20:28 | +10:45 | +110% | (90) | 2:38 | +1:18 | +97% | (67/101) | - |
| 9 | 49 -> 35 | 22:14 | +11:43 | +111% | (86) | 1:46 | +36 | +51% | (11/19) | - |
| 10 | 35 -> 37 | 23:20 | +11:53 | +103% | (79) | 1:06 | +28 | +73% | (21/42) | - |
| 11 | 37 -> 50 | 27:03 | +13:36 | +101% | (78) | 3:43 | +2:23 | +178% | (31/46) | +38 |
| 12 | 50 -> 38 | 29:36 | +14:34 | +96% | (79) | 2:33 | +1:04 | +71% | (31/57) | - |
| 13 | 38 -> 40 | 30:47 | +14:39 | +90% | (78) | 1:11 | +26 | +57% | (22/68) | - |
| 14 | 40 -> 39 | 33:23 | +16:03 | +92% | (79) | 2:36 | +1:29 | +132% | (36/60) | +1 |
| 15 | 39 -> 52 | 35:02 | +17:03 | +94% | (78) | 1:39 | +48 | +94% | (58/112) | - |
| 16 | 52 -> 51 | 38:21 | +19:05 | +99% | (81) | 3:19 | +2:15 | +210% | (100/110) | +51 |
| 17 | 51 -> 41 | 40:18 | +20:01 | +98% | (80) | 1:57 | +55 | +88% | (64/99) | - |
| 18 | 41 -> 42 | 42:13 | +21:11 | +100% | (80) | 1:55 | +52 | +82% | (27/47) | - |
| 19 | 42 -> 46 | 45:22 | +23:13 | +104% | (84) | 3:09 | +2:18 | +270% | (106/112) | +1:11 |
| 20 | 46 -> 45 | 47:52 | +24:38 | +106% | (82) | 2:30 | +1:05 | +76% | (4/8) | - |
| 21 | 45 -> 43 | 49:20 | +24:36 | +99% | (74) | 1:28 | +2 | +2% | (2/5) | - |
| 22 | 43 -> 44 | 51:53 | +26:12 | +102% | (72) | 2:33 | +1:06 | +75% | (33/75) | - |
| 23 | 44 -> F | 54:23 | +27:54 | +105% | (75) | 2:30 | -5 | -3% | (1/4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта