Россия, г. Москва, Битца
Участник
Фабриченко Виктор(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Фабриченко Виктор(1983)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 35 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 39 -> 52 -> 51 -> 41 -> 40 -> 38 -> 42 -> 46 -> 43 -> 61 -> 45 -> F |
| Позиция | 122 |
| Результат | 01:12:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:35 | +5:09 | +359% | (132) | 6:35 | +4:34 | +226% | (129/156) | +20 |
| 2 | 31 -> 37 | 9:08 | +5:56 | +185% | (118) | 2:33 | +1:28 | +135% | (11/15) | - |
| 3 | 37 -> 35 | 10:21 | +6:24 | +162% | (98) | 1:13 | +32 | +78% | (46/74) | - |
| 4 | 35 -> 47 | 12:26 | +7:30 | +152% | (102) | 2:05 | +1:05 | +108% | (49/66) | - |
| 5 | 47 -> 48 | 14:17 | +8:10 | +133% | (101) | 1:51 | +1:12 | +184% | (72/102) | - |
| 6 | 48 -> 49 | 16:51 | +9:15 | +121% | (97) | 2:34 | +1:14 | +92% | (64/101) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 20:07 | +11:34 | +135% | (103) | 3:16 | +1:58 | +151% | (38/68) | - |
| 8 | 50 -> 39 | 23:39 | +13:56 | +143% | (108) | 3:32 | +1:48 | +103% | (24/52) | - |
| 9 | 39 -> 52 | 25:07 | +14:36 | +138% | (103) | 1:28 | +37 | +72% | (45/112) | - |
| 10 | 52 -> 51 | 27:35 | +16:08 | +140% | (105) | 2:28 | +1:24 | +131% | (80/110) | - |
| 11 | 51 -> 40 | 29:33 | +16:06 | +119% | (97) | 1:58 | +28 | +31% | (6/11) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 32:54 | +17:52 | +118% | (97) | 3:21 | +2:21 | +235% | (15/18) | +15 |
| 13 | 41 -> 46 | 34:54 | +18:46 | +116% | (93) | 2:00 | +51 | +73% | (8/22) | - |
| 14 | 46 -> 42 | 36:15 | +18:55 | +109% | (88) | 1:21 | +31 | +62% | (9/15) | - |
| 15 | 42 -> 38 | 39:08 | +21:09 | +117% | (90) | 2:53 | +1:55 | +198% | (7/9) | - |
| 16 | 38 -> 33 | 49:11 | +29:55 | +155% | (116) | 10:03 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 33 -> 34 | 50:57 | +30:40 | +151% | (112) | 1:46 | +51 | +92% | (58/94) | - |
| 18 | 34 -> 36 | 52:49 | +31:47 | +151% | (112) | 1:52 | +1:06 | +143% | (74/99) | - |
| 19 | 36 -> 32 | 1:02:53 | +40:44 | +183% | (128) | 10:04 | +9:07 | +959% | (11/11) | +7:07 |
| 20 | 32 -> 44 | 1:05:46 | +42:32 | +183% | (126) | 2:53 | +1:31 | +110% | (34/42) | - |
| 21 | 44 -> 43 | 1:09:14 | +44:30 | +179% | (126) | 3:28 | +2:10 | +166% | (33/40) | - |
| 22 | 43 -> 45 | 1:11:14 | +45:33 | +177% | (120) | 2:00 | +1:10 | +140% | (35/61) | - |
| 23 | 45 -> F | 1:12:47 | +46:18 | +174% | (122) | 1:33 | +45 | +93% | (79/119) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта