Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Щучкин Михаил
Группа
М14
Участник
Щучкин Михаил
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:51 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:36:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 7:41 | +5:17 | +220% | (43) | 7:41 | +5:17 | +220% | (43) | +3:52 |
| 2 | 64 -> 65 | 9:20 | +5:16 | +129% | (36) | 1:39 | +11 | +12% | (9) | - |
| 3 | 65 -> 67 | 10:26 | +5:27 | +109% | (33) | 1:06 | +17 | +34% | (18) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 11:49 | +5:40 | +92% | (31) | 1:23 | +21 | +33% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:32 | +5:42 | +72% | (30) | 1:43 | +2 | +1% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 17:19 | +7:19 | +73% | (33) | 3:47 | +1:52 | +97% | (48) | +44 |
| 7 | 36 -> 44 | 22:40 | +9:28 | +71% | (33) | 5:21 | +2:10 | +68% | (32) | +17 |
| 8 | 44 -> 46 | 25:54 | +10:13 | +65% | (30) | 3:14 | +59 | +43% | (22) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 27:09 | +10:31 | +63% | (28) | 1:15 | +26 | +53% | (20) | - |
| 10 | 47 -> 71 | 29:42 | +10:59 | +58% | (26) | 2:33 | +28 | +22% | (6) | - |
| 11 | 71 -> 50 | 31:02 | +11:10 | +56% | (26) | 1:20 | +17 | +26% | (14) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 33:06 | +11:30 | +53% | (26) | 2:04 | +30 | +31% | (12) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 34:00 | +11:28 | +50% | (25) | 0:54 | +7 | +14% | (5) | - |
| 14 | 53 -> 61 | 35:07 | +11:35 | +49% | (25) | 1:07 | +19 | +39% | (16) | - |
| 15 | 61 -> 100 | 35:57 | +11:40 | +48% | (25) | 0:50 | +10 | +25% | (17) | - |
| 16 | 100 -> F | 36:22 | +11:39 | +47% | (25) | 0:25 | +5 | +25% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта