Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Мухамедов Эмиль
Группа
М14
Участник
Мухамедов Эмиль
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 6:58 | +4:34 | +190% | (40) | 6:58 | +4:34 | +190% | (40) | - |
| 2 | 64 -> 65 | 25:32 | +21:28 | +527% | (55) | 18:34 | +17:06 | +1165% | (58) | - |
| 3 | 65 -> 67 | 27:57 | +22:58 | +460% | (55) | 2:25 | +1:36 | +195% | (53) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 31:30 | +25:21 | +412% | (56) | 3:33 | +2:31 | +243% | (54) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 36:56 | +29:06 | +371% | (56) | 5:26 | +3:45 | +222% | (56) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 47:54 | +37:54 | +379% | (57) | 10:58 | +9:03 | +472% | (58) | - |
| 7 | 36 -> 44 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 8 | 44 -> 46 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 9 | 46 -> 47 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 10 | 47 -> 71 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 11 | 71 -> 50 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 53 -> 61 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 15 | 61 -> 100 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 16 | 100 -> F | 1:57:23 | +1:32:40 | +374% | (58) | 1:57:23 | +1:57:03 | +35115% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта