Участник
Осипов Никита(2011)
Клуб
Томская обл.
Группа
МНовичок
Участник
Осипов Никита(2011)
Клуб
Томская обл.
Группа
МНовичок
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 15 |
| Длина дистанции | 1.600m |
| Набор высот | 35 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:16 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:15:48 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:10 | +28 | +66% | (6) | 1:10 | +28 | +66% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:35 | +50 | +47% | (7) | 1:25 | +38 | +80% | (10) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:11 | +1:01 | +46% | (4) | 0:36 | +12 | +50% | (6) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:18 | +1:33 | +56% | (6) | 1:07 | +39 | +139% | (11) | +13 |
| 5 | 34 -> 37 | 5:40 | +2:13 | +64% | (6) | 1:22 | +43 | +110% | (7) | +7 |
| 6 | 37 -> 58 | 6:53 | +2:44 | +65% | (6) | 1:13 | +40 | +121% | (11) | +10 |
| 7 | 58 -> 46 | 8:23 | +3:26 | +69% | (6) | 1:30 | +46 | +104% | (11) | +6 |
| 8 | 46 -> 48 | 9:13 | +3:46 | +69% | (7) | 0:50 | +25 | +100% | (10) | +2 |
| 9 | 48 -> 49 | 10:32 | +4:16 | +68% | (6) | 1:19 | +37 | +88% | (5) | - |
| 10 | 49 -> 57 | 11:32 | +4:21 | +60% | (5) | 1:00 | +26 | +76% | (6) | - |
| 11 | 57 -> 38 | 12:53 | +5:01 | +63% | (5) | 1:21 | +40 | +97% | (8) | +3 |
| 12 | 38 -> 39 | 14:24 | +5:42 | +65% | (6) | 1:31 | +45 | +97% | (10) | +3 |
| 13 | 39 -> 100 | 15:29 | +6:07 | +65% | (6) | 1:05 | +28 | +75% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 15:48 | +6:10 | +64% | (6) | 0:19 | +5 | +35% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта