Клуб
    Группа
    Ф-С


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 48
    Абсолютно-лучший результат 00:30:47
    Позиция 38
    Результат 01:44:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 4:11 +1:50 +78% (35) 4:11 +1:50 +78% (35) -
      2 34  ->  54 8:08 +2:52 +54% (24) 3:57 +1:25 +55% (22) -
      3 54  ->  31 50:55 +42:02 +473% (47) 42:47 +39:15 +1110% (47) +30:47
      4 31  ->  87 53:43 +43:42 +436% (47) 2:48 +1:40 +147% (41) -
      5 87  ->  52 58:12 +44:22 +320% (47) 4:29 +1:48 +67% (21) -
      6 52  ->  35 1:00:41 +45:38 +303% (47) 2:29 +1:17 +106% (30) -
      7 35  ->  51 1:03:01 +47:46 +313% (46) 2:20 +55 +64% (25) -
      8 51  ->  91 1:06:56 +51:41 +338% (45) 3:55 +1:32 +64% (22) -
      9 91  ->  88 1:12:17 +49:20 +214% (45) 5:21 +2:56 +121% (33) -
      10 88  ->  90 1:19:34 +53:11 +201% (46) 7:17 +4:38 +174% (38) -
      11 90  ->  74 1:22:48 +51:05 +161% (46) 3:14 +1:46 +120% (19) -
      12 74  ->  48 1:24:59 +52:06 +158% (45) 2:11 +1:19 +151% (29) -
      13 48  ->  64 1:35:12 +59:53 +169% (46) 10:13 +7:56 +347% (38) +2:28
      14 64  ->  77 1:38:07 +1:02:48 +177% (45) 2:55 +1:27 +98% (38) -
      15 77  ->  82 1:40:48 +1:00:43 +151% (45) 2:41 +1:33 +136% (39) -
      16 82  ->  100 1:43:27 +1:02:23 +151% (45) 2:39 +1:40 +169% (45) -
      17 100  ->  F 1:44:32 +1:03:05 +152% (45) 1:05 +48 +282% (46) +7

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта