Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    5 этап


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 197
    Длина дистанции 2.090m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:40

    Анализ промежуточных итогов конечно - не очень... Как такое можно проанализировать имеющимися алгоритмами я не придумал: по сути это рассев, но при поэтапном анализе ближе к выбору.

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 2:54 +49 +39% (26) 2:54 +49 +39% (26) -
      2 60  ->  59 4:40 +1:11 +33% (23) 1:46 +22 +26% (21) -
      3 59  ->  58 5:47 +1:30 +35% (23) 1:07 +19 +39% (58) -
      4 58  ->  48 9:04 +1:21 +17% (22) 3:17 +40 +25% (31) -
      5 48  ->  65 10:37 +1:51 +21% (25) 1:33 +30 +47% (35) -
      6 65  ->  49 11:32 +2:05 +22% (26) 0:55 +18 +48% (63) -
      7 49  ->  138 12:06 +35 +5% (9) 0:34 +3 +9% (6) -
      8 138  ->  142 12:25 +12:25 +0% (1) 0:19 +0 0% (1) -
      9 142  ->  145 12:33 +12:33 +0% (1) 0:08 +0 0% (1) -
      10 145  ->  148 14:16 +14:16 +0% (1) 1:43 +1:26 +505% (43) -
      11 148  ->  153 14:43 +14:43 +0% (1) 0:27 +2 +8% (4) -
      12 153  ->  244 14:48 +14:48 +0% (1) 0:05 -3 -37% (1) -
      13 244  ->  62 15:41 +15:41 +0% (1) 0:53 +18 +51% (69) -
      14 62  ->  52 16:17 +16:17 +0% (1) 0:36 +3 +9% (3) -
      15 52  ->  63 17:04 +17:04 +0% (1) 0:47 +13 +38% (60) -
      16 63  ->  100 17:33 +17:33 +0% (1) 0:29 +3 +11% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта