Россия, Москва, Воронцовский парк
Участник
Антипов Петр(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2025 9 этап
Участник
Антипов Петр(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Соревнование
Московское Лето 2025 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:53 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:48:48 |
| Темп (мин/км) | 8:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:04 | +45 | +236% | (21) | 69 | 15:27 | 1:04 | +45 | +236% | (21) | 69 | 15:27 | +31 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:29 | +1:59 | +132% | (18) | 292 | 11:55 | 2:25 | +1:17 | +113% | (16) | 223 | 10:50 | +26 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:46 | +2:01 | +115% | (18) | 327 | 11:31 | 0:17 | +3 | +21% | (10) | 35 | 8:05 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 9:44 | +4:03 | +71% | (17) | 1317 | 7:23 | 5:58 | +2:08 | +55% | (15) | 990 | 6:01 | - |
| 5 | 35 -> 37 | 10:37 | +4:18 | +68% | (17) | 1401 | 7:34 | 0:53 | +15 | +39% | (14) | 84 | 10:30 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 13:44 | +5:32 | +67% | (17) | 1769 | 7:45 | 3:07 | +1:29 | +90% | (17) | 368 | 8:28 | +15 |
| 7 | 38 -> 39 | 14:16 | +5:39 | +65% | (17) | 1820 | 7:50 | 0:32 | +7 | +28% | (16) | 51 | 10:27 | - |
| 8 | 39 -> 41 | 14:47 | +5:46 | +63% | (17) | 1881 | 7:51 | 0:31 | +11 | +55% | (12) | 61 | 8:28 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 15:16 | +5:55 | +63% | (17) | 1924 | 7:56 | 0:29 | +11 | +61% | (13) | 43 | 11:14 | - |
| 10 | 42 -> 43 | 17:12 | +6:36 | +62% | (17) | 2192 | 7:50 | 1:56 | +41 | +54% | (15) | 268 | 7:12 | - |
| 11 | 43 -> 44 | 17:47 | +6:56 | +63% | (17) | 2261 | 7:51 | 0:35 | +20 | +133% | (21) | 69 | 8:27 | +9 |
| 12 | 44 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2261 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (4) | 0:00 | - | |
| 13 | 45 -> 46 | 22:46 | +8:36 | +60% | (17) | 2261 | 10:04 | 4:59 | +1:40 | +50% | (14) | 0:00 | - | |
| 14 | 46 -> 48 | 24:15 | +8:58 | +58% | (17) | 2513 | 9:38 | 1:29 | +22 | +32% | (13) | 252 | 5:53 | - |
| 15 | 48 -> 49 | 25:05 | +9:24 | +59% | (17) | 2575 | 9:44 | 0:50 | +26 | +108% | (16) | 62 | 13:26 | +8 |
| 16 | 49 -> 50 | 26:29 | +9:53 | +59% | (17) | 2724 | 9:43 | 1:24 | +32 | +61% | (14) | 149 | 9:23 | - |
| 17 | 50 -> 51 | 28:53 | +10:22 | +55% | (17) | 3025 | 9:32 | 2:24 | +46 | +46% | (15) | 301 | 7:58 | - |
| 18 | 51 -> 52 | 29:56 | +10:43 | +55% | (17) | 3134 | 9:33 | 1:03 | +23 | +57% | (15) | 109 | 9:37 | - |
| 19 | 52 -> 34 | 31:09 | +11:05 | +55% | (17) | 3231 | 9:38 | 1:13 | +27 | +58% | (18) | 97 | 12:32 | - |
| 20 | 34 -> 36 | 34:35 | +12:25 | +56% | (17) | 3624 | 9:32 | 3:26 | +1:30 | +77% | (17) | 393 | 8:44 | +3 |
| 21 | 36 -> 56 | 37:36 | +13:38 | +56% | (17) | 3815 | 9:51 | 3:01 | +1:53 | +166% | (19) | 191 | 15:47 | +1:02 |
| 22 | 56 -> 53 | 41:59 | +15:50 | +60% | (17) | 4118 | 10:11 | 4:23 | +2:22 | +117% | (19) | 303 | 14:27 | +51 |
| 23 | 53 -> 40 | 43:48 | +16:26 | +60% | (18) | 4403 | 9:56 | 1:49 | +44 | +67% | (17) | 285 | 6:22 | - |
| 24 | 40 -> 55 | 45:08 | +16:59 | +60% | (18) | 4558 | 9:54 | 1:20 | +38 | +90% | (17) | 155 | 8:36 | +6 |
| 25 | 55 -> 54 | 47:40 | +17:48 | +59% | (18) | 4803 | 9:55 | 2:32 | +1:10 | +85% | (14) | 245 | 10:20 | +8 |
| 26 | 54 -> 100 | 48:40 | +18:14 | +59% | (18) | 4927 | 9:52 | 1:00 | +29 | +93% | (20) | 124 | 8:03 | +6 |
| 27 | 100 -> F | 48:48 | +18:15 | +59% | (18) | 5600 | 8:42 | 0:08 | +6 | +300% | (20) | 673 | 0:11 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта