Россия, Алтайский край, Барнаул
Участник
Ашихмин Захар(2011)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Участник
Ашихмин Захар(2011)
Клуб
Алтайский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:23 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:29:37 |
| Темп (мин/км) | 5:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:38 | +25 | +34% | (3) | 1:38 | +25 | +34% | (3) | - |
| 2 | 38 -> 39 | 3:25 | +56 | +37% | (3) | 1:47 | +32 | +42% | (3) | +3 |
| 3 | 39 -> 41 | 5:25 | +1:02 | +23% | (3) | 2:00 | +6 | +5% | (2) | - |
| 4 | 41 -> 46 | 8:13 | +1:55 | +30% | (3) | 2:48 | +1:05 | +63% | (4) | +25 |
| 5 | 46 -> 58 | 12:35 | +2:39 | +26% | (3) | 4:22 | +44 | +20% | (3) | - |
| 6 | 58 -> 60 | 14:24 | +3:01 | +26% | (3) | 1:49 | +24 | +28% | (3) | - |
| 7 | 60 -> 57 | 15:14 | +3:07 | +25% | (3) | 0:50 | +11 | +28% | (3) | - |
| 8 | 57 -> 56 | 17:32 | +3:38 | +26% | (3) | 2:18 | +31 | +28% | (3) | - |
| 9 | 56 -> 37 | 21:50 | +5:21 | +32% | (3) | 4:18 | +1:46 | +69% | (3) | +47 |
| 10 | 37 -> 34 | 26:05 | +6:44 | +34% | (3) | 4:15 | +1:23 | +48% | (3) | +17 |
| 11 | 34 -> 59 | 26:44 | +6:51 | +34% | (3) | 0:39 | +7 | +21% | (2) | - |
| 12 | 59 -> 61 | 29:02 | +7:44 | +36% | (3) | 2:18 | +59 | +74% | (3) | +29 |
| 13 | 61 -> 100 | 29:28 | +7:45 | +35% | (3) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
| 14 | 100 -> F | 29:37 | +7:44 | +35% | (3) | 0:09 | -1 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта