Россия, Ленинградская область, Мичуринское
Участник
Елисеева Дарья
Группа
Ж21Э
Участник
Елисеева Дарья
Группа
Ж21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:20 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:06:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:30 | +2:06 | +87% | (40) | 4:30 | +2:06 | +87% | (40) | - |
| 2 | 47 -> 32 | 11:04 | +7:41 | +227% | (40) | 6:34 | +5:45 | +704% | (40) | +4:34 |
| 3 | 32 -> 48 | 14:14 | +9:09 | +179% | (40) | 3:10 | +1:33 | +95% | (36) | - |
| 4 | 48 -> 34 | 17:32 | +10:36 | +152% | (40) | 3:18 | +1:33 | +88% | (34) | - |
| 5 | 34 -> 49 | 23:04 | +13:59 | +153% | (40) | 5:32 | +3:25 | +161% | (37) | +21 |
| 6 | 49 -> 50 | 24:58 | +14:38 | +141% | (40) | 1:54 | +56 | +96% | (39) | - |
| 7 | 50 -> 37 | 36:47 | +23:50 | +184% | (40) | 11:49 | +9:12 | +351% | (40) | +5:25 |
| 8 | 37 -> 42 | 44:00 | +28:12 | +178% | (40) | 7:13 | +4:36 | +175% | (40) | +49 |
| 9 | 42 -> 39 | 46:05 | +29:09 | +172% | (40) | 2:05 | +57 | +83% | (39) | - |
| 10 | 39 -> 43 | 51:43 | +32:17 | +166% | (40) | 5:38 | +3:09 | +126% | (40) | - |
| 11 | 43 -> 51 | 57:23 | +34:34 | +151% | (40) | 5:40 | +2:23 | +72% | (37) | - |
| 12 | 51 -> 46 | 1:02:28 | +36:33 | +141% | (40) | 5:05 | +2:14 | +78% | (40) | - |
| 13 | 46 -> 100 | 1:06:41 | +38:04 | +133% | (40) | 4:13 | +1:45 | +70% | (39) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:06:55 | +37:59 | +131% | (40) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта