Россия, Ленинградская область, Мичуринское

    Клуб
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 41
    Абсолютно-лучший результат 00:21:22
    Позиция 17
    Результат 00:33:37

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 2:10 +46 +54% (19) 2:10 +46 +54% (19) -
      2 52  ->  48 6:13 +1:56 +45% (24) 4:03 +1:13 +42% (26) -
      3 48  ->  33 7:10 +2:14 +45% (20) 0:57 +22 +62% (22) +2
      4 33  ->  60 8:29 +2:43 +47% (17) 1:19 +29 +58% (21) -
      5 60  ->  34 9:20 +3:04 +48% (18) 0:51 +23 +82% (32) +7
      6 34  ->  37 12:29 +4:16 +51% (19) 3:09 +1:25 +81% (23) +25
      7 37  ->  38 13:58 +4:56 +54% (19) 1:29 +40 +81% (27) +12
      8 38  ->  39 17:54 +6:27 +56% (19) 3:56 +1:33 +65% (28) +11
      9 39  ->  56 19:29 +7:05 +57% (19) 1:35 +38 +66% (25) +5
      10 56  ->  43 21:46 +7:42 +54% (18) 2:17 +40 +41% (25) -
      11 43  ->  44 25:25 +9:14 +57% (17) 3:39 +1:37 +79% (26) +27
      12 44  ->  51 26:58 +9:46 +56% (17) 1:33 +37 +66% (30) +5
      13 51  ->  45 28:24 +10:07 +55% (17) 1:26 +21 +32% (19) -
      14 45  ->  61 30:18 +10:54 +56% (16) 1:54 +47 +70% (32) +9
      15 61  ->  59 31:37 +11:08 +54% (18) 1:19 +20 +33% (18) -
      16 59  ->  55 32:03 +11:14 +53% (18) 0:26 +8 +44% (24) -
      17 55  ->  100 33:22 +11:25 +52% (18) 1:19 +13 +19% (10) -
      18 100  ->  F 33:37 +11:28 +51% (18) 0:15 +3 +25% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта