Россия, Ленинградская область, Мичуринское

    Клуб
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 41
    Абсолютно-лучший результат 00:21:22
    Позиция 23
    Результат 00:36:52

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 2:15 +51 +60% (22) 2:15 +51 +60% (22) -
      2 52  ->  48 9:25 +5:08 +119% (38) 7:10 +4:20 +152% (39) +2:17
      3 48  ->  33 10:33 +5:37 +113% (34) 1:08 +33 +94% (27) +8
      4 33  ->  60 11:35 +5:49 +100% (28) 1:02 +12 +24% (12) -
      5 60  ->  34 12:12 +5:56 +94% (27) 0:37 +9 +32% (17) -
      6 34  ->  37 14:26 +6:13 +75% (21) 2:14 +30 +28% (10) -
      7 37  ->  38 15:43 +6:41 +73% (21) 1:17 +28 +57% (17) -
      8 38  ->  39 19:00 +7:33 +65% (21) 3:17 +54 +37% (18) -
      9 39  ->  56 20:35 +8:11 +65% (21) 1:35 +38 +66% (25) -
      10 56  ->  43 22:47 +8:43 +61% (19) 2:12 +35 +36% (19) -
      11 43  ->  44 28:43 +12:32 +77% (25) 5:56 +3:54 +191% (38) +2:25
      12 44  ->  51 30:03 +12:51 +74% (24) 1:20 +24 +42% (24) -
      13 51  ->  45 31:34 +13:17 +72% (24) 1:31 +26 +39% (23) -
      14 45  ->  61 33:20 +13:56 +71% (24) 1:46 +39 +58% (29) -
      15 61  ->  59 34:47 +14:18 +69% (25) 1:27 +28 +47% (26) -
      16 59  ->  55 35:10 +14:21 +68% (24) 0:23 +5 +27% (7) -
      17 55  ->  100 36:38 +14:41 +66% (24) 1:28 +22 +33% (23) -
      18 100  ->  F 36:52 +14:43 +66% (24) 0:14 +2 +16% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта