Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Маркосян Андрей
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Маркосян Андрей
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:51:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:53 | +58 | +33% | (19) | 3:53 | +58 | +33% | (19) | +20 |
| 2 | 41 -> 37 | 5:05 | +1:14 | +32% | (17) | 1:12 | +17 | +30% | (32) | +5 |
| 3 | 37 -> 38 | 6:10 | +1:29 | +31% | (17) | 1:05 | +17 | +35% | (24) | +7 |
| 4 | 38 -> 42 | 8:19 | +1:58 | +30% | (16) | 2:09 | +30 | +30% | (17) | +9 |
| 5 | 42 -> 71 | 13:00 | +2:52 | +28% | (13) | 4:41 | +54 | +23% | (13) | +5 |
| 6 | 71 -> 77 | 14:42 | +3:10 | +27% | (13) | 1:42 | +22 | +27% | (20) | +5 |
| 7 | 77 -> 48 | 18:32 | +3:54 | +26% | (13) | 3:50 | +47 | +25% | (13) | +7 |
| 8 | 48 -> 52 | 19:27 | +4:01 | +26% | (13) | 0:55 | +7 | +14% | (14) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 22:45 | +4:41 | +25% | (11) | 3:18 | +43 | +27% | (17) | +10 |
| 10 | 55 -> 51 | 26:48 | +5:54 | +28% | (8) | 4:03 | +1:13 | +42% | (13) | +36 |
| 11 | 51 -> 56 | 28:37 | +5:54 | +25% | (8) | 1:49 | +5 | +4% | (5) | - |
| 12 | 56 -> 45 | 30:25 | +6:14 | +25% | (8) | 1:48 | +20 | +22% | (6) | +1 |
| 13 | 45 -> 57 | 34:49 | +5:46 | +19% | (6) | 4:24 | +1:08 | +34% | (3) | +26 |
| 14 | 57 -> 75 | 36:44 | +5:55 | +19% | (6) | 1:55 | +16 | +16% | (9) | - |
| 15 | 75 -> 76 | 38:34 | +5:51 | +17% | (6) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 39:35 | +5:47 | +17% | (6) | 1:01 | +2 | +3% | (5) | - |
| 17 | 70 -> 74 | 41:33 | +5:44 | +16% | (6) | 1:58 | +1 | +0% | (2) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 43:00 | +5:48 | +15% | (5) | 1:27 | +5 | +6% | (7) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 44:23 | +5:53 | +15% | (5) | 1:23 | +5 | +6% | (4) | - |
| 20 | 72 -> 59 | 45:51 | +5:51 | +14% | (5) | 1:28 | +8 | +10% | (4) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 47:22 | +5:55 | +14% | (5) | 1:31 | +13 | +16% | (7) | - |
| 22 | 54 -> 63 | 48:22 | +5:59 | +14% | (5) | 1:00 | +6 | +11% | (9) | - |
| 23 | 63 -> 65 | 49:22 | +5:57 | +13% | (5) | 1:00 | +2 | +3% | (3) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 50:10 | +6:03 | +13% | (5) | 0:48 | +7 | +17% | (8) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 51:46 | +6:24 | +14% | (5) | 1:36 | +24 | +33% | (27) | +8 |
| 26 | 100 -> F | 51:59 | +6:25 | +14% | (5) | 0:13 | +2 | +18% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта