Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Раев Евгений
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Раев Евгений
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:54:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:20 | +25 | +14% | (6) | 3:20 | +25 | +14% | (6) | - |
| 2 | 41 -> 37 | 4:22 | +31 | +13% | (5) | 1:02 | +7 | +12% | (13) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 5:18 | +37 | +13% | (4) | 0:56 | +8 | +16% | (7) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 7:11 | +50 | +13% | (5) | 1:53 | +14 | +14% | (5) | - |
| 5 | 42 -> 71 | 11:28 | +1:20 | +13% | (3) | 4:17 | +30 | +13% | (7) | - |
| 6 | 71 -> 77 | 12:55 | +1:23 | +11% | (3) | 1:27 | +7 | +8% | (3) | - |
| 7 | 77 -> 48 | 16:34 | +1:56 | +13% | (4) | 3:39 | +36 | +19% | (10) | - |
| 8 | 48 -> 52 | 17:33 | +2:07 | +13% | (4) | 0:59 | +11 | +22% | (20) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 20:25 | +2:21 | +13% | (5) | 2:52 | +17 | +10% | (6) | - |
| 10 | 55 -> 51 | 26:23 | +5:29 | +26% | (7) | 5:58 | +3:08 | +110% | (34) | +2:22 |
| 11 | 51 -> 56 | 28:30 | +5:47 | +25% | (7) | 2:07 | +23 | +22% | (15) | - |
| 12 | 56 -> 45 | 30:42 | +6:31 | +26% | (9) | 2:12 | +44 | +50% | (14) | +20 |
| 13 | 45 -> 57 | 35:31 | +6:28 | +22% | (9) | 4:49 | +1:33 | +47% | (8) | +40 |
| 14 | 57 -> 75 | 39:12 | +8:23 | +27% | (9) | 3:41 | +2:02 | +123% | (37) | +1:35 |
| 15 | 75 -> 76 | 41:17 | +8:34 | +26% | (9) | 2:05 | +17 | +15% | (13) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 42:20 | +8:32 | +25% | (9) | 1:03 | +4 | +6% | (8) | - |
| 17 | 70 -> 74 | 44:29 | +8:40 | +24% | (10) | 2:09 | +12 | +10% | (10) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 45:54 | +8:42 | +23% | (9) | 1:25 | +3 | +3% | (3) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 47:15 | +8:45 | +22% | (9) | 1:21 | +3 | +3% | (3) | - |
| 20 | 72 -> 59 | 48:35 | +8:35 | +21% | (9) | 1:20 | -7 | -8% | (1) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 49:53 | +8:26 | +20% | (8) | 1:18 | -5 | -6% | (1) | - |
| 22 | 54 -> 63 | 51:06 | +8:43 | +20% | (8) | 1:13 | +19 | +35% | (23) | +4 |
| 23 | 63 -> 65 | 52:05 | +8:40 | +19% | (8) | 0:59 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 52:54 | +8:47 | +19% | (8) | 0:49 | +8 | +19% | (10) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 54:09 | +8:47 | +19% | (8) | 1:15 | +3 | +4% | (5) | - |
| 26 | 100 -> F | 54:20 | +8:46 | +19% | (8) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта