Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Власов Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Власов Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:55:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 4:16 | +1:21 | +46% | (21) | 4:16 | +1:21 | +46% | (21) | +28 |
| 2 | 41 -> 37 | 5:22 | +1:31 | +39% | (21) | 1:06 | +11 | +19% | (20) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 6:14 | +1:33 | +33% | (19) | 0:52 | +4 | +8% | (4) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 8:09 | +1:48 | +28% | (12) | 1:55 | +16 | +16% | (6) | - |
| 5 | 42 -> 71 | 12:18 | +2:10 | +21% | (11) | 4:09 | +22 | +9% | (5) | - |
| 6 | 71 -> 77 | 13:44 | +2:12 | +19% | (8) | 1:26 | +6 | +7% | (2) | - |
| 7 | 77 -> 48 | 18:27 | +3:49 | +26% | (12) | 4:43 | +1:40 | +54% | (23) | +45 |
| 8 | 48 -> 52 | 19:18 | +3:52 | +25% | (11) | 0:51 | +3 | +6% | (6) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 24:30 | +6:26 | +35% | (14) | 5:12 | +2:37 | +101% | (40) | +1:50 |
| 10 | 55 -> 51 | 29:08 | +8:14 | +39% | (12) | 4:38 | +1:48 | +63% | (21) | +57 |
| 11 | 51 -> 56 | 31:11 | +8:28 | +37% | (12) | 2:03 | +19 | +18% | (14) | - |
| 12 | 56 -> 45 | 33:30 | +9:19 | +38% | (11) | 2:19 | +51 | +57% | (18) | +24 |
| 13 | 45 -> 57 | 38:46 | +9:43 | +33% | (11) | 5:16 | +2:00 | +61% | (12) | +1:01 |
| 14 | 57 -> 75 | 40:28 | +9:39 | +31% | (11) | 1:42 | +3 | +3% | (2) | - |
| 15 | 75 -> 76 | 42:20 | +9:37 | +29% | (11) | 1:52 | +4 | +3% | (4) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 43:20 | +9:32 | +28% | (11) | 1:00 | +1 | +1% | (2) | - |
| 17 | 70 -> 74 | 45:23 | +9:34 | +26% | (11) | 2:03 | +6 | +5% | (6) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 46:50 | +9:38 | +25% | (11) | 1:27 | +5 | +6% | (7) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 48:19 | +9:49 | +25% | (11) | 1:29 | +11 | +14% | (10) | - |
| 20 | 72 -> 59 | 49:46 | +9:46 | +24% | (11) | 1:27 | +7 | +8% | (2) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 51:11 | +9:44 | +23% | (11) | 1:25 | +7 | +8% | (3) | - |
| 22 | 54 -> 63 | 52:08 | +9:45 | +23% | (11) | 0:57 | +3 | +5% | (4) | - |
| 23 | 63 -> 65 | 53:14 | +9:49 | +22% | (11) | 1:06 | +8 | +13% | (11) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 54:01 | +9:54 | +22% | (11) | 0:47 | +6 | +14% | (5) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 55:24 | +10:02 | +22% | (10) | 1:23 | +11 | +15% | (10) | - |
| 26 | 100 -> F | 55:40 | +10:06 | +22% | (10) | 0:16 | +5 | +45% | (32) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта