Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Гайдуков Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Гайдуков Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:32:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:33 | +3:38 | +124% | (42) | 6:33 | +3:38 | +124% | (42) | +12 |
| 2 | 41 -> 37 | 7:41 | +3:50 | +99% | (41) | 1:08 | +13 | +23% | (26) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 8:51 | +4:10 | +88% | (35) | 1:10 | +22 | +45% | (34) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 12:08 | +5:47 | +91% | (36) | 3:17 | +1:38 | +98% | (40) | - |
| 5 | 42 -> 71 | 17:26 | +7:18 | +72% | (33) | 5:18 | +1:31 | +40% | (24) | - |
| 6 | 71 -> 77 | 19:37 | +8:05 | +70% | (33) | 2:11 | +51 | +63% | (35) | - |
| 7 | 77 -> 48 | 24:51 | +10:13 | +69% | (30) | 5:14 | +2:11 | +71% | (28) | - |
| 8 | 48 -> 52 | 26:02 | +10:36 | +68% | (29) | 1:11 | +23 | +47% | (31) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 30:25 | +12:21 | +68% | (31) | 4:23 | +1:48 | +69% | (30) | - |
| 10 | 55 -> 51 | 40:46 | +19:52 | +95% | (36) | 10:21 | +7:31 | +265% | (51) | +4:11 |
| 11 | 51 -> 56 | 44:48 | +22:05 | +97% | (37) | 4:02 | +2:18 | +132% | (43) | +16 |
| 12 | 56 -> 45 | 52:06 | +27:55 | +115% | (40) | 7:18 | +5:50 | +397% | (48) | +4:07 |
| 13 | 45 -> 57 | 1:04:39 | +35:36 | +122% | (43) | 12:33 | +9:17 | +284% | (48) | +5:27 |
| 14 | 57 -> 75 | 1:08:38 | +37:49 | +122% | (43) | 3:59 | +2:20 | +141% | (44) | +24 |
| 15 | 75 -> 76 | 1:12:21 | +39:38 | +121% | (43) | 3:43 | +1:55 | +106% | (45) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 1:13:53 | +40:05 | +118% | (43) | 1:32 | +33 | +55% | (33) | - |
| 17 | 70 -> 74 | 1:18:04 | +42:15 | +117% | (43) | 4:11 | +2:14 | +114% | (44) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 1:19:38 | +42:26 | +114% | (43) | 1:34 | +12 | +14% | (15) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 1:23:27 | +44:57 | +116% | (43) | 3:49 | +2:31 | +193% | (46) | +59 |
| 20 | 72 -> 59 | 1:25:41 | +45:41 | +114% | (42) | 2:14 | +54 | +67% | (37) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 1:27:37 | +46:10 | +111% | (42) | 1:56 | +38 | +48% | (28) | - |
| 22 | 54 -> 63 | 1:28:55 | +46:32 | +109% | (42) | 1:18 | +24 | +44% | (29) | - |
| 23 | 63 -> 65 | 1:30:10 | +46:45 | +107% | (42) | 1:15 | +17 | +29% | (21) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 1:31:03 | +46:56 | +106% | (42) | 0:53 | +12 | +29% | (22) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 1:32:45 | +47:23 | +104% | (41) | 1:42 | +30 | +41% | (35) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:32:59 | +47:25 | +104% | (41) | 0:14 | +3 | +27% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта