Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Сташок Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Сташок Илья
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:53:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 9:08 | +6:13 | +213% | (50) | 9:08 | +6:13 | +213% | (50) | +1:23 |
| 2 | 41 -> 37 | 11:07 | +7:16 | +188% | (52) | 1:59 | +1:04 | +116% | (50) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 12:42 | +8:01 | +171% | (51) | 1:35 | +47 | +97% | (41) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 17:15 | +10:54 | +171% | (50) | 4:33 | +2:54 | +175% | (49) | +10 |
| 5 | 42 -> 71 | 26:16 | +16:08 | +159% | (51) | 9:01 | +5:14 | +138% | (47) | - |
| 6 | 71 -> 77 | 29:37 | +18:05 | +156% | (51) | 3:21 | +2:01 | +151% | (49) | - |
| 7 | 77 -> 48 | 36:22 | +21:44 | +148% | (45) | 6:45 | +3:42 | +121% | (40) | - |
| 8 | 48 -> 52 | 38:20 | +22:54 | +148% | (45) | 1:58 | +1:10 | +145% | (50) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 44:16 | +26:12 | +145% | (46) | 5:56 | +3:21 | +129% | (41) | - |
| 10 | 55 -> 51 | 52:27 | +31:33 | +150% | (46) | 8:11 | +5:21 | +188% | (43) | +39 |
| 11 | 51 -> 56 | 56:30 | +33:47 | +148% | (46) | 4:03 | +2:19 | +133% | (44) | - |
| 12 | 56 -> 45 | 1:02:24 | +38:13 | +158% | (47) | 5:54 | +4:26 | +302% | (47) | +2:00 |
| 13 | 45 -> 57 | 1:15:25 | +46:22 | +159% | (49) | 13:01 | +9:45 | +298% | (49) | +4:20 |
| 14 | 57 -> 75 | 1:19:21 | +48:32 | +157% | (47) | 3:56 | +2:17 | +138% | (42) | - |
| 15 | 75 -> 76 | 1:24:03 | +51:20 | +156% | (48) | 4:42 | +2:54 | +161% | (48) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 1:27:01 | +53:13 | +157% | (49) | 2:58 | +1:59 | +201% | (51) | +21 |
| 17 | 70 -> 74 | 1:31:58 | +56:09 | +156% | (50) | 4:57 | +3:00 | +153% | (46) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 1:34:53 | +57:41 | +155% | (50) | 2:55 | +1:33 | +113% | (46) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 1:37:55 | +59:25 | +154% | (48) | 3:02 | +1:44 | +133% | (39) | - |
| 20 | 72 -> 59 | 1:41:08 | +1:01:08 | +152% | (48) | 3:13 | +1:53 | +141% | (46) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 1:45:52 | +1:04:25 | +155% | (48) | 4:44 | +3:26 | +264% | (51) | +1:17 |
| 22 | 54 -> 63 | 1:47:55 | +1:05:32 | +154% | (48) | 2:03 | +1:09 | +127% | (49) | - |
| 23 | 63 -> 65 | 1:49:50 | +1:06:25 | +152% | (48) | 1:55 | +57 | +98% | (45) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 1:51:16 | +1:07:09 | +152% | (48) | 1:26 | +45 | +109% | (46) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 1:53:20 | +1:07:58 | +149% | (48) | 2:04 | +52 | +72% | (46) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:53:35 | +1:08:01 | +149% | (48) | 0:15 | +4 | +36% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта