Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Домащенко Даниил
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Домащенко Даниил
Группа
М16
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 54 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:45 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 01:57:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 5:03 | +2:08 | +73% | (30) | 5:03 | +2:08 | +73% | (30) | - |
| 2 | 41 -> 37 | 6:39 | +2:48 | +72% | (33) | 1:36 | +41 | +74% | (42) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 8:27 | +3:46 | +80% | (34) | 1:48 | +1:00 | +125% | (44) | - |
| 4 | 38 -> 42 | 13:38 | +7:17 | +114% | (41) | 5:11 | +3:32 | +214% | (50) | +38 |
| 5 | 42 -> 71 | 21:02 | +10:54 | +107% | (44) | 7:24 | +3:37 | +95% | (44) | - |
| 6 | 71 -> 77 | 24:16 | +12:44 | +110% | (44) | 3:14 | +1:54 | +142% | (47) | - |
| 7 | 77 -> 48 | 42:54 | +28:16 | +193% | (53) | 18:38 | +15:35 | +510% | (54) | +10:13 |
| 8 | 48 -> 52 | 44:24 | +28:58 | +187% | (54) | 1:30 | +42 | +87% | (43) | - |
| 9 | 52 -> 55 | 51:04 | +33:00 | +182% | (50) | 6:40 | +4:05 | +158% | (42) | - |
| 10 | 55 -> 51 | 57:00 | +36:06 | +172% | (48) | 5:56 | +3:06 | +109% | (32) | - |
| 11 | 51 -> 56 | 59:54 | +37:11 | +163% | (48) | 2:54 | +1:10 | +67% | (36) | - |
| 12 | 56 -> 45 | 1:02:52 | +38:41 | +159% | (48) | 2:58 | +1:30 | +102% | (23) | - |
| 13 | 45 -> 57 | 1:10:10 | +41:07 | +141% | (48) | 7:18 | +4:02 | +123% | (31) | - |
| 14 | 57 -> 75 | 1:25:17 | +54:28 | +176% | (51) | 15:07 | +13:28 | +816% | (53) | +10:34 |
| 15 | 75 -> 76 | 1:29:55 | +57:12 | +174% | (51) | 4:38 | +2:50 | +157% | (47) | - |
| 16 | 76 -> 70 | 1:35:57 | +1:02:09 | +183% | (51) | 6:02 | +5:03 | +513% | (53) | +3:19 |
| 17 | 70 -> 74 | 1:40:36 | +1:04:47 | +180% | (51) | 4:39 | +2:42 | +138% | (45) | - |
| 18 | 74 -> 53 | 1:43:35 | +1:06:23 | +178% | (51) | 2:59 | +1:37 | +118% | (47) | - |
| 19 | 53 -> 72 | 1:45:56 | +1:07:26 | +175% | (51) | 2:21 | +1:03 | +80% | (33) | - |
| 20 | 72 -> 59 | 1:48:00 | +1:08:00 | +170% | (51) | 2:04 | +44 | +55% | (32) | - |
| 21 | 59 -> 54 | 1:51:25 | +1:09:58 | +168% | (51) | 3:25 | +2:07 | +162% | (45) | - |
| 22 | 54 -> 63 | 1:52:50 | +1:10:27 | +166% | (51) | 1:25 | +31 | +57% | (39) | - |
| 23 | 63 -> 65 | 1:54:34 | +1:11:09 | +163% | (51) | 1:44 | +46 | +79% | (43) | - |
| 24 | 65 -> 64 | 1:55:54 | +1:11:47 | +162% | (51) | 1:20 | +39 | +95% | (45) | - |
| 25 | 64 -> 100 | 1:57:41 | +1:12:19 | +159% | (51) | 1:47 | +35 | +48% | (40) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:57:54 | +1:12:20 | +158% | (51) | 0:13 | +2 | +18% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта