Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Вердайнен Матвей
Группа
М18
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Вердайнен Матвей
Группа
М18
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 23 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:12 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:43:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 5:48 | +3:00 | +107% | (19) | 5:48 | +3:00 | +107% | (19) | +34 |
| 2 | 37 -> 41 | 7:07 | +3:15 | +84% | (19) | 1:19 | +20 | +33% | (19) | - |
| 3 | 41 -> 74 | 10:25 | +4:04 | +64% | (20) | 3:18 | +50 | +33% | (18) | - |
| 4 | 74 -> 77 | 15:26 | +5:25 | +54% | (19) | 5:01 | +1:33 | +44% | (17) | - |
| 5 | 77 -> 75 | 18:08 | +6:39 | +57% | (19) | 2:42 | +1:14 | +84% | (17) | - |
| 6 | 75 -> 52 | 20:40 | +7:04 | +51% | (17) | 2:32 | +37 | +32% | (14) | - |
| 7 | 52 -> 47 | 23:21 | +8:13 | +54% | (15) | 2:41 | +1:09 | +75% | (19) | - |
| 8 | 47 -> 50 | 25:35 | +8:57 | +53% | (15) | 2:14 | +1:04 | +91% | (17) | +3 |
| 9 | 50 -> 34 | 32:56 | +10:13 | +44% | (17) | 7:21 | +1:57 | +36% | (18) | - |
| 10 | 34 -> 33 | 38:59 | +13:01 | +50% | (18) | 6:03 | +3:18 | +120% | (23) | +55 |
| 11 | 33 -> 35 | 48:32 | +17:13 | +54% | (18) | 9:33 | +4:12 | +78% | (21) | - |
| 12 | 35 -> 56 | 52:08 | +18:48 | +56% | (18) | 3:36 | +1:46 | +96% | (22) | +11 |
| 13 | 56 -> 46 | 55:37 | +20:16 | +57% | (19) | 3:29 | +1:40 | +91% | (20) | +6 |
| 14 | 46 -> 51 | 59:06 | +21:23 | +56% | (18) | 3:29 | +1:15 | +55% | (17) | - |
| 15 | 51 -> 49 | 1:03:53 | +23:50 | +59% | (18) | 4:47 | +2:50 | +145% | (20) | +1:09 |
| 16 | 49 -> 48 | 1:07:18 | +25:59 | +62% | (18) | 3:25 | +2:17 | +201% | (20) | +1:18 |
| 17 | 48 -> 57 | 1:09:36 | +26:42 | +62% | (18) | 2:18 | +1:02 | +81% | (20) | - |
| 18 | 57 -> 36 | 1:13:14 | +28:04 | +62% | (18) | 3:38 | +1:33 | +74% | (22) | - |
| 19 | 36 -> 71 | 1:17:14 | +29:37 | +62% | (18) | 4:00 | +1:33 | +63% | (20) | - |
| 20 | 71 -> 42 | 1:24:09 | +32:54 | +64% | (18) | 6:55 | +3:17 | +90% | (21) | +8 |
| 21 | 42 -> 72 | 1:30:20 | +36:56 | +69% | (19) | 6:11 | +4:08 | +201% | (23) | +2:21 |
| 22 | 72 -> 59 | 1:35:17 | +40:21 | +73% | (19) | 4:57 | +3:36 | +266% | (23) | +2:26 |
| 23 | 59 -> 43 | 1:39:11 | +41:34 | +72% | (19) | 3:54 | +2:09 | +122% | (18) | +38 |
| 24 | 43 -> 44 | 1:41:26 | +42:27 | +71% | (19) | 2:15 | +1:04 | +90% | (21) | +2 |
| 25 | 44 -> 100 | 1:42:43 | +42:36 | +70% | (19) | 1:17 | +18 | +30% | (19) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:43:03 | +42:43 | +70% | (19) | 0:20 | +9 | +81% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта