Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Кириллов Александр
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Кириллов Александр
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:28 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:12:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:59 | +1:55 | +62% | (26) | 4:59 | +1:55 | +62% | (26) | +1:11 |
| 2 | 37 -> 41 | 6:13 | +2:05 | +50% | (23) | 1:14 | +15 | +25% | (9) | +1 |
| 3 | 41 -> 74 | 9:29 | +2:52 | +43% | (20) | 3:16 | +49 | +33% | (18) | +13 |
| 4 | 74 -> 77 | 13:53 | +3:25 | +32% | (16) | 4:24 | +53 | +25% | (14) | +2 |
| 5 | 77 -> 75 | 15:39 | +3:29 | +28% | (15) | 1:46 | +10 | +10% | (6) | - |
| 6 | 75 -> 52 | 18:27 | +4:11 | +29% | (15) | 2:48 | +42 | +33% | (17) | +12 |
| 7 | 52 -> 47 | 20:25 | +4:29 | +28% | (13) | 1:58 | +18 | +17% | (6) | - |
| 8 | 47 -> 50 | 22:11 | +4:52 | +28% | (12) | 1:46 | +37 | +53% | (14) | +20 |
| 9 | 50 -> 34 | 29:46 | +6:55 | +30% | (11) | 7:35 | +2:07 | +38% | (20) | +48 |
| 10 | 34 -> 33 | 33:21 | +7:23 | +28% | (11) | 3:35 | +29 | +15% | (12) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 41:58 | +10:36 | +33% | (14) | 8:37 | +3:27 | +66% | (28) | +2:12 |
| 12 | 35 -> 56 | 43:58 | +10:39 | +31% | (14) | 2:00 | +5 | +4% | (7) | - |
| 13 | 56 -> 46 | 46:02 | +10:29 | +29% | (13) | 2:04 | +2 | +1% | (4) | - |
| 14 | 46 -> 51 | 48:41 | +10:38 | +27% | (13) | 2:39 | +9 | +6% | (9) | - |
| 15 | 51 -> 49 | 51:09 | +11:09 | +27% | (11) | 2:28 | +31 | +26% | (12) | +3 |
| 16 | 49 -> 48 | 52:39 | +11:18 | +27% | (11) | 1:30 | +12 | +15% | (10) | - |
| 17 | 48 -> 57 | 54:27 | +11:19 | +26% | (11) | 1:48 | +17 | +18% | (11) | - |
| 18 | 57 -> 36 | 56:59 | +11:17 | +24% | (10) | 2:32 | +18 | +13% | (6) | - |
| 19 | 36 -> 71 | 59:47 | +11:26 | +23% | (10) | 2:48 | +9 | +5% | (4) | - |
| 20 | 71 -> 42 | 1:03:47 | +11:26 | +21% | (9) | 4:00 | +9 | +3% | (6) | - |
| 21 | 42 -> 72 | 1:06:05 | +11:27 | +20% | (9) | 2:18 | +3 | +2% | (7) | - |
| 22 | 72 -> 59 | 1:07:34 | +11:26 | +20% | (9) | 1:29 | +1 | +1% | (4) | - |
| 23 | 59 -> 43 | 1:09:35 | +11:29 | +19% | (9) | 2:01 | +5 | +4% | (10) | - |
| 24 | 43 -> 44 | 1:11:02 | +11:35 | +19% | (9) | 1:27 | +8 | +10% | (11) | - |
| 25 | 44 -> 100 | 1:12:18 | +11:42 | +19% | (9) | 1:16 | +13 | +20% | (12) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:12:36 | +11:45 | +19% | (9) | 0:18 | +4 | +28% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта