Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Малевский Андрей
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Малевский Андрей
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:28 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:33:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 5:12 | +2:08 | +69% | (27) | 5:12 | +2:08 | +69% | (27) | +18 |
| 2 | 37 -> 41 | 6:50 | +2:42 | +65% | (26) | 1:38 | +39 | +66% | (27) | +4 |
| 3 | 41 -> 74 | 10:30 | +3:53 | +58% | (24) | 3:40 | +1:13 | +49% | (25) | - |
| 4 | 74 -> 77 | 15:56 | +5:28 | +52% | (23) | 5:26 | +1:55 | +54% | (25) | - |
| 5 | 77 -> 75 | 18:22 | +6:12 | +50% | (24) | 2:26 | +50 | +52% | (31) | - |
| 6 | 75 -> 52 | 21:17 | +7:01 | +49% | (24) | 2:55 | +49 | +38% | (21) | - |
| 7 | 52 -> 47 | 23:55 | +7:59 | +50% | (25) | 2:38 | +58 | +58% | (22) | - |
| 8 | 47 -> 50 | 25:48 | +8:29 | +48% | (24) | 1:53 | +44 | +63% | (19) | +3 |
| 9 | 50 -> 34 | 33:55 | +11:04 | +48% | (23) | 8:07 | +2:39 | +48% | (24) | - |
| 10 | 34 -> 33 | 38:30 | +12:32 | +48% | (20) | 4:35 | +1:29 | +47% | (22) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 47:10 | +15:48 | +50% | (25) | 8:40 | +3:30 | +67% | (29) | +25 |
| 12 | 35 -> 56 | 50:21 | +17:02 | +51% | (26) | 3:11 | +1:16 | +66% | (29) | +8 |
| 13 | 56 -> 46 | 54:02 | +18:29 | +51% | (26) | 3:41 | +1:39 | +81% | (32) | +26 |
| 14 | 46 -> 51 | 58:01 | +19:58 | +52% | (26) | 3:59 | +1:29 | +59% | (27) | - |
| 15 | 51 -> 49 | 1:01:24 | +21:24 | +53% | (24) | 3:23 | +1:26 | +73% | (23) | +16 |
| 16 | 49 -> 48 | 1:03:27 | +22:06 | +53% | (24) | 2:03 | +45 | +57% | (21) | - |
| 17 | 48 -> 57 | 1:06:17 | +23:09 | +53% | (24) | 2:50 | +1:19 | +86% | (32) | +25 |
| 18 | 57 -> 36 | 1:09:43 | +24:01 | +52% | (24) | 3:26 | +1:12 | +53% | (21) | - |
| 19 | 36 -> 71 | 1:14:11 | +25:50 | +53% | (23) | 4:28 | +1:49 | +68% | (27) | +14 |
| 20 | 71 -> 42 | 1:19:30 | +27:09 | +51% | (22) | 5:19 | +1:28 | +38% | (21) | - |
| 21 | 42 -> 72 | 1:22:57 | +28:19 | +51% | (22) | 3:27 | +1:12 | +53% | (27) | - |
| 22 | 72 -> 59 | 1:25:41 | +29:33 | +52% | (24) | 2:44 | +1:16 | +86% | (33) | +24 |
| 23 | 59 -> 43 | 1:29:08 | +31:02 | +53% | (24) | 3:27 | +1:31 | +78% | (31) | +22 |
| 24 | 43 -> 44 | 1:31:20 | +31:53 | +53% | (24) | 2:12 | +53 | +67% | (30) | +6 |
| 25 | 44 -> 100 | 1:32:55 | +32:19 | +53% | (24) | 1:35 | +32 | +50% | (28) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:33:16 | +32:25 | +53% | (24) | 0:21 | +7 | +50% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта