Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Малышев Иван
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Малышев Иван
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:28 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 02:08:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 6:46 | +3:42 | +120% | (32) | 6:46 | +3:42 | +120% | (32) | +2 |
| 2 | 37 -> 41 | 8:29 | +4:21 | +105% | (32) | 1:43 | +44 | +74% | (29) | - |
| 3 | 41 -> 74 | 12:24 | +5:47 | +87% | (30) | 3:55 | +1:28 | +59% | (29) | - |
| 4 | 74 -> 77 | 29:55 | +19:27 | +185% | (35) | 17:31 | +14:00 | +398% | (36) | +9:48 |
| 5 | 77 -> 75 | 32:33 | +20:23 | +167% | (35) | 2:38 | +1:02 | +64% | (33) | - |
| 6 | 75 -> 52 | 35:46 | +21:30 | +150% | (35) | 3:13 | +1:07 | +53% | (26) | - |
| 7 | 52 -> 47 | 39:34 | +23:38 | +148% | (35) | 3:48 | +2:08 | +127% | (33) | +9 |
| 8 | 47 -> 50 | 42:15 | +24:56 | +143% | (35) | 2:41 | +1:32 | +133% | (32) | +10 |
| 9 | 50 -> 34 | 51:03 | +28:12 | +123% | (34) | 8:48 | +3:20 | +60% | (28) | - |
| 10 | 34 -> 33 | 56:32 | +30:34 | +117% | (33) | 5:29 | +2:23 | +76% | (29) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 1:06:11 | +34:49 | +110% | (34) | 9:39 | +4:29 | +86% | (33) | - |
| 12 | 35 -> 56 | 1:09:03 | +35:44 | +107% | (34) | 2:52 | +57 | +49% | (25) | - |
| 13 | 56 -> 46 | 1:12:39 | +37:06 | +104% | (34) | 3:36 | +1:34 | +77% | (31) | - |
| 14 | 46 -> 51 | 1:17:14 | +39:11 | +102% | (34) | 4:35 | +2:05 | +83% | (33) | - |
| 15 | 51 -> 49 | 1:26:56 | +46:56 | +117% | (35) | 9:42 | +7:45 | +397% | (36) | +5:25 |
| 16 | 49 -> 48 | 1:33:58 | +52:37 | +127% | (35) | 7:02 | +5:44 | +441% | (35) | +4:11 |
| 17 | 48 -> 57 | 1:37:58 | +54:50 | +127% | (35) | 4:00 | +2:29 | +163% | (35) | +40 |
| 18 | 57 -> 36 | 1:41:47 | +56:05 | +122% | (35) | 3:49 | +1:35 | +70% | (29) | - |
| 19 | 36 -> 71 | 1:46:19 | +57:58 | +119% | (35) | 4:32 | +1:53 | +71% | (28) | - |
| 20 | 71 -> 42 | 1:55:06 | +1:02:45 | +119% | (35) | 8:47 | +4:56 | +128% | (36) | +20 |
| 21 | 42 -> 72 | 1:58:48 | +1:04:10 | +117% | (35) | 3:42 | +1:27 | +64% | (31) | - |
| 22 | 72 -> 59 | 2:00:57 | +1:04:49 | +115% | (35) | 2:09 | +41 | +46% | (27) | - |
| 23 | 59 -> 43 | 2:04:07 | +1:06:01 | +113% | (35) | 3:10 | +1:14 | +63% | (27) | - |
| 24 | 43 -> 44 | 2:06:25 | +1:06:58 | +112% | (35) | 2:18 | +59 | +74% | (33) | - |
| 25 | 44 -> 100 | 2:08:02 | +1:07:26 | +111% | (35) | 1:37 | +34 | +53% | (30) | - |
| 26 | 100 -> F | 2:08:19 | +1:07:28 | +110% | (35) | 0:17 | +3 | +21% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта