Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Попов Алексей
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Попов Алексей
Группа
М40
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:28 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 02:14:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 7:42 | +4:38 | +151% | (34) | 7:42 | +4:38 | +151% | (34) | +39 |
| 2 | 37 -> 41 | 10:17 | +6:09 | +148% | (35) | 2:35 | +1:36 | +162% | (35) | +19 |
| 3 | 41 -> 74 | 15:26 | +8:49 | +133% | (35) | 5:09 | +2:42 | +110% | (34) | - |
| 4 | 74 -> 77 | 23:11 | +12:43 | +121% | (34) | 7:45 | +4:14 | +120% | (34) | - |
| 5 | 77 -> 75 | 26:15 | +14:05 | +115% | (34) | 3:04 | +1:28 | +91% | (34) | - |
| 6 | 75 -> 52 | 31:37 | +17:21 | +121% | (34) | 5:22 | +3:16 | +155% | (36) | +32 |
| 7 | 52 -> 47 | 38:49 | +22:53 | +143% | (34) | 7:12 | +5:32 | +332% | (34) | +3:22 |
| 8 | 47 -> 50 | 41:51 | +24:32 | +141% | (34) | 3:02 | +1:53 | +163% | (36) | +23 |
| 9 | 50 -> 34 | 56:44 | +33:53 | +148% | (36) | 14:53 | +9:25 | +172% | (34) | +2:19 |
| 10 | 34 -> 33 | 1:03:08 | +37:10 | +143% | (36) | 6:24 | +3:18 | +106% | (33) | - |
| 11 | 33 -> 35 | 1:15:50 | +44:28 | +141% | (36) | 12:42 | +7:32 | +145% | (36) | +50 |
| 12 | 35 -> 56 | 1:21:14 | +47:55 | +143% | (36) | 5:24 | +3:29 | +181% | (36) | +1:00 |
| 13 | 56 -> 46 | 1:25:18 | +49:45 | +139% | (36) | 4:04 | +2:02 | +100% | (35) | - |
| 14 | 46 -> 51 | 1:29:43 | +51:40 | +135% | (36) | 4:25 | +1:55 | +76% | (30) | - |
| 15 | 51 -> 49 | 1:34:00 | +54:00 | +135% | (36) | 4:17 | +2:20 | +119% | (28) | - |
| 16 | 49 -> 48 | 1:36:28 | +55:07 | +133% | (36) | 2:28 | +1:10 | +89% | (30) | - |
| 17 | 48 -> 57 | 1:39:27 | +56:19 | +130% | (36) | 2:59 | +1:28 | +96% | (34) | - |
| 18 | 57 -> 36 | 1:44:14 | +58:32 | +128% | (36) | 4:47 | +2:33 | +114% | (36) | - |
| 19 | 36 -> 71 | 1:49:16 | +1:00:55 | +125% | (36) | 5:02 | +2:23 | +89% | (31) | - |
| 20 | 71 -> 42 | 1:56:33 | +1:04:12 | +122% | (36) | 7:17 | +3:26 | +89% | (33) | - |
| 21 | 42 -> 72 | 2:01:08 | +1:06:30 | +121% | (36) | 4:35 | +2:20 | +103% | (35) | - |
| 22 | 72 -> 59 | 2:05:09 | +1:09:01 | +122% | (36) | 4:01 | +2:33 | +173% | (34) | +39 |
| 23 | 59 -> 43 | 2:09:21 | +1:11:15 | +122% | (36) | 4:12 | +2:16 | +117% | (36) | - |
| 24 | 43 -> 44 | 2:12:03 | +1:12:36 | +122% | (36) | 2:42 | +1:23 | +105% | (36) | - |
| 25 | 44 -> 100 | 2:13:55 | +1:13:19 | +120% | (36) | 1:52 | +49 | +77% | (36) | - |
| 26 | 100 -> F | 2:14:21 | +1:13:30 | +120% | (36) | 0:26 | +12 | +85% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта