Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Малыгин Илья
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Малыгин Илья
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:27:00 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:32:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 15:16 | +8 | +0% | (2) | 15:16 | +8 | +0% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 21:03 | -2 | 0% | (1) | 5:47 | +18 | +5% | (4) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 22:17 | -5 | 0% | (1) | 1:14 | +2 | +2% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 24:45 | -5 | 0% | (1) | 2:28 | +2 | +1% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 29:57 | +22 | +1% | (3) | 5:12 | +29 | +10% | (7) | +12 |
| 6 | 35 -> 36 | 38:19 | +44 | +1% | (3) | 8:22 | +23 | +4% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 43:23 | +50 | +1% | (3) | 5:04 | +16 | +5% | (9) | - |
| 8 | 37 -> 41 | 44:28 | +51 | +1% | (3) | 1:05 | +8 | +14% | (12) | +4 |
| 9 | 41 -> 42 | 45:36 | +51 | +1% | (3) | 1:08 | +4 | +6% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 37 | 47:28 | +52 | +1% | (3) | 1:52 | +4 | +3% | (5) | - |
| 11 | 37 -> 39 | 48:43 | +53 | +1% | (3) | 1:15 | +7 | +10% | (11) | +3 |
| 12 | 39 -> 38 | 49:49 | +48 | +1% | (3) | 1:06 | -1 | -1% | (1) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 50:41 | +46 | +1% | (3) | 0:52 | +1 | +1% | (5) | - |
| 14 | 37 -> 43 | 54:24 | +43 | +1% | (3) | 3:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 43 -> 100 | 56:36 | +35 | +1% | (3) | 2:12 | +7 | +5% | (6) | - |
| 16 | 100 -> 45 | 1:07:53 | +39 | +0% | (4) | 11:17 | +43 | +6% | (5) | +4 |
| 17 | 45 -> 47 | 1:10:12 | +39 | +0% | (3) | 2:19 | +16 | +13% | (5) | +8 |
| 18 | 47 -> 48 | 1:11:02 | +40 | +0% | (3) | 0:50 | +2 | +4% | (5) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:12:04 | +36 | +0% | (3) | 1:02 | +5 | +8% | (3) | +1 |
| 20 | 49 -> 47 | 1:13:10 | +39 | +0% | (3) | 1:06 | +6 | +10% | (9) | +2 |
| 21 | 47 -> 50 | 1:14:20 | +39 | +0% | (3) | 1:10 | +6 | +9% | (6) | +2 |
| 22 | 50 -> 51 | 1:15:42 | +39 | +0% | (3) | 1:22 | +13 | +18% | (4) | +9 |
| 23 | 51 -> 47 | 1:16:53 | +38 | +0% | (3) | 1:11 | +2 | +2% | (5) | - |
| 24 | 47 -> 52 | 1:18:32 | +52 | +1% | (2) | 1:39 | +19 | +23% | (21) | +14 |
| 25 | 52 -> 53 | 1:25:23 | +56 | +1% | (4) | 6:51 | +41 | +11% | (10) | +18 |
| 26 | 53 -> 54 | 1:29:06 | +1:05 | +1% | (4) | 3:43 | +24 | +12% | (13) | +12 |
| 27 | 54 -> 44 | 1:31:10 | +1:09 | +1% | (4) | 2:04 | +9 | +7% | (9) | +2 |
| 28 | 44 -> 100 | 1:32:09 | +1:09 | +1% | (4) | 0:59 | +5 | +9% | (6) | +2 |
| 29 | 100 -> F | 1:32:22 | +17:36 | +23% | (6) | 0:13 | +2 | +18% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта