Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Каппаров Кирилл
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Каппаров Кирилл
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:27:00 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:34:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 16:55 | +1:47 | +11% | (19) | 16:55 | +1:47 | +11% | (19) | +28 |
| 2 | 31 -> 32 | 22:24 | +1:21 | +6% | (11) | 5:29 | -7 | -2% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 24:00 | +1:43 | +7% | (13) | 1:36 | +24 | +33% | (32) | +18 |
| 4 | 33 -> 34 | 26:36 | +1:51 | +7% | (13) | 2:36 | +10 | +6% | (12) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 32:09 | +2:34 | +8% | (12) | 5:33 | +50 | +17% | (21) | +25 |
| 6 | 35 -> 36 | 40:19 | +2:44 | +7% | (10) | 8:10 | +11 | +2% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 45:14 | +2:41 | +6% | (9) | 4:55 | +7 | +2% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 41 | 46:16 | +2:39 | +6% | (9) | 1:02 | +5 | +8% | (4) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 47:24 | +2:39 | +5% | (9) | 1:08 | +4 | +6% | (6) | - |
| 10 | 42 -> 37 | 49:20 | +2:44 | +5% | (9) | 1:56 | +8 | +7% | (13) | - |
| 11 | 37 -> 39 | 50:32 | +2:42 | +5% | (9) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
| 12 | 39 -> 38 | 51:43 | +2:42 | +5% | (9) | 1:11 | +5 | +7% | (7) | - |
| 13 | 38 -> 37 | 52:37 | +2:42 | +5% | (9) | 0:54 | +3 | +5% | (15) | - |
| 14 | 37 -> 43 | 56:35 | +2:54 | +5% | (10) | 3:58 | +15 | +6% | (9) | - |
| 15 | 43 -> 100 | 58:40 | +2:39 | +4% | (9) | 2:05 | -3 | -2% | (1) | - |
| 16 | 100 -> 45 | 1:09:57 | +2:43 | +4% | (7) | 11:17 | +43 | +6% | (5) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 1:12:25 | +2:52 | +4% | (7) | 2:28 | +25 | +20% | (11) | +14 |
| 18 | 47 -> 50 | 1:13:47 | +3:02 | +4% | (8) | 1:22 | +18 | +28% | (31) | +12 |
| 19 | 50 -> 51 | 1:15:06 | +2:59 | +4% | (7) | 1:19 | +10 | +14% | (2) | +4 |
| 20 | 51 -> 47 | 1:16:17 | +2:59 | +4% | (7) | 1:11 | +2 | +2% | (5) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 1:17:07 | +3:00 | +4% | (7) | 0:50 | +2 | +4% | (5) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:18:08 | +2:56 | +3% | (7) | 1:01 | +4 | +7% | (2) | - |
| 23 | 49 -> 47 | 1:19:12 | +2:57 | +3% | (6) | 1:04 | +4 | +6% | (6) | - |
| 24 | 47 -> 52 | 1:20:59 | +3:19 | +4% | (7) | 1:47 | +27 | +33% | (29) | +20 |
| 25 | 52 -> 53 | 1:28:03 | +3:36 | +4% | (6) | 7:04 | +54 | +14% | (15) | +22 |
| 26 | 53 -> 54 | 1:31:25 | +3:24 | +3% | (6) | 3:22 | +3 | +1% | (2) | - |
| 27 | 54 -> 44 | 1:33:23 | +3:22 | +3% | (6) | 1:58 | +3 | +2% | (6) | - |
| 28 | 44 -> 100 | 1:34:22 | +3:22 | +3% | (6) | 0:59 | +5 | +9% | (6) | - |
| 29 | 100 -> F | 1:34:35 | +19:49 | +26% | (8) | 0:13 | +2 | +18% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта