Россия, Ленинградская область, оз. Журавлевское
Участник
Максименко Михаил
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Участник
Максименко Михаил
Группа
МЭ
Соревнование
Гран-При Владимира Алексеева, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:27:00 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:35:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 15:46 | +38 | +4% | (5) | 15:46 | +38 | +4% | (5) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 22:47 | +1:44 | +8% | (15) | 7:01 | +1:32 | +27% | (29) | +58 |
| 3 | 32 -> 33 | 24:11 | +1:54 | +8% | (15) | 1:24 | +12 | +16% | (12) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 26:43 | +1:58 | +7% | (14) | 2:32 | +6 | +4% | (8) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 32:16 | +2:41 | +9% | (14) | 5:33 | +50 | +17% | (21) | +21 |
| 6 | 35 -> 36 | 40:15 | +2:40 | +7% | (9) | 7:59 | -1 | 0% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 45:22 | +2:49 | +6% | (10) | 5:07 | +19 | +6% | (12) | - |
| 8 | 37 -> 39 | 46:34 | +2:47 | +6% | (10) | 1:12 | +4 | +5% | (3) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 47:49 | +2:51 | +6% | (10) | 1:15 | +9 | +13% | (18) | +2 |
| 10 | 38 -> 37 | 48:40 | +2:48 | +6% | (9) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 37 -> 41 | 49:41 | +2:45 | +5% | (10) | 1:01 | +4 | +7% | (3) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 50:52 | +2:48 | +5% | (10) | 1:11 | +7 | +10% | (18) | - |
| 13 | 42 -> 37 | 52:42 | +2:47 | +5% | (10) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
| 14 | 37 -> 43 | 56:32 | +2:51 | +5% | (9) | 3:50 | +7 | +3% | (4) | - |
| 15 | 43 -> 100 | 58:42 | +2:41 | +4% | (10) | 2:10 | +5 | +4% | (4) | - |
| 16 | 100 -> 45 | 1:11:45 | +4:31 | +6% | (12) | 13:03 | +2:29 | +23% | (30) | +1:24 |
| 17 | 45 -> 47 | 1:13:48 | +4:15 | +6% | (11) | 2:03 | -10 | -7% | (1) | - |
| 18 | 47 -> 50 | 1:14:58 | +4:13 | +5% | (10) | 1:10 | +6 | +9% | (6) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 1:16:36 | +4:29 | +6% | (10) | 1:38 | +29 | +42% | (30) | +22 |
| 20 | 51 -> 47 | 1:17:46 | +4:28 | +6% | (10) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 1:18:39 | +4:32 | +6% | (9) | 0:53 | +5 | +10% | (10) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:19:36 | +4:24 | +5% | (9) | 0:57 | -4 | -6% | (1) | - |
| 23 | 49 -> 47 | 1:20:37 | +4:22 | +5% | (9) | 1:01 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 47 -> 52 | 1:22:40 | +5:00 | +6% | (10) | 2:03 | +43 | +53% | (34) | +35 |
| 25 | 52 -> 53 | 1:29:18 | +4:51 | +5% | (10) | 6:38 | +28 | +7% | (5) | - |
| 26 | 53 -> 54 | 1:32:52 | +4:51 | +5% | (9) | 3:34 | +15 | +7% | (8) | - |
| 27 | 54 -> 44 | 1:34:51 | +4:50 | +5% | (9) | 1:59 | +4 | +3% | (7) | - |
| 28 | 44 -> 100 | 1:35:47 | +4:47 | +5% | (9) | 0:56 | +2 | +3% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 1:35:58 | +21:12 | +28% | (11) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта