Россия, Новосибирская область, Академгородок

    Клуб
    Лично
    Группа
    C


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 10
    Участников 17
    Длина дистанции 3.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:12
    Позиция 5
    Результат 00:41:13
    Темп (мин/км) 10:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  46 4:20 +2:11 +101% (11) 293 14:47 4:20 +2:11 +101% (11) 293 14:47 +49
      2 46  ->  44 9:07 +3:50 +72% (9) 800 11:23 4:47 +1:39 +52% (12) 507 9:26 -
      3 44  ->  43 12:32 +5:07 +68% (9) 1059 11:50 3:25 +1:27 +73% (14) 259 13:11 +12
      4 43  ->  49 15:11 +5:35 +58% (6) 1334 11:22 2:39 +32 +25% (10) 275 9:38 -
      5 49  ->  45 21:38 +8:00 +58% (5) 1923 11:14 6:27 +2:25 +59% (9) 589 10:57 -
      6 45  ->  35 25:25 +9:15 +57% (5) 2249 11:18 3:47 +1:15 +49% (7) 326 11:36 -
      7 35  ->  33 28:39 +10:29 +57% (4) 2522 11:21 3:14 +1:19 +68% (9) 273 11:50 +6
      8 33  ->  31 32:52 +12:33 +61% (5) 2856 11:30 4:13 +2:04 +96% (13) 334 12:37 +42
      9 31  ->  48 37:49 +7:18 +23% (5) 3241 11:40 4:57 +1:44 +53% (9) 385 12:51 -
      10 48  ->  47 39:28 +7:28 +23% (5) 3400 11:36 1:39 +41 +70% (12) 159 10:22 +4
      11 47  ->  F 41:13 +7:45 +23% (5) 3800 10:50 1:45 +44 +72% (12) 400 4:22 +5

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта