Россия, Москва и МО, Крылатские холмы
Участник
Новицкий Андрей(1984)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Новицкий Андрей(1984)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 131 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:20 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 35 -> 37 -> 38 -> 39 -> 41 -> 43 -> 40 -> 36 -> 42 -> 34 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> F |
| Позиция | 62 |
| Результат | 01:04:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:54 | +3:17 | +203% | (92) | 4:54 | +3:17 | +203% | (92/129) | +1:13 |
| 2 | 31 -> 32 | 7:30 | +5:18 | +240% | (89) | 2:36 | +1:41 | +183% | (74/97) | +31 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:41 | +5:13 | +150% | (81) | 1:11 | +27 | +61% | (38/106) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:39 | +8:06 | +178% | (82) | 3:58 | +2:07 | +114% | (31/49) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 16:00 | +10:04 | +169% | (84) | 3:21 | +1:32 | +84% | (6/10) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 18:28 | +11:16 | +156% | (71) | 2:28 | +1:23 | +127% | (7/11) | - |
| 7 | 35 -> 37 | 21:02 | +12:38 | +150% | (67) | 2:34 | +1:40 | +185% | (57/75) | +31 |
| 8 | 37 -> 41 | 30:10 | +20:30 | +212% | (98) | 9:08 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 41 -> 39 | 31:52 | +20:51 | +189% | (91) | 1:42 | +51 | +100% | (2/4) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 34:08 | +21:09 | +162% | (87) | 2:16 | +26 | +23% | (2/3) | - |
| 11 | 38 -> 40 | 37:04 | +22:36 | +156% | (84) | 2:56 | -41 | -18% | (1/3) | - |
| 12 | 40 -> 43 | 39:03 | +23:23 | +149% | (82) | 1:59 | +18 | +17% | (2/9) | - |
| 13 | 43 -> 45 | 42:21 | +24:54 | +142% | (79) | 3:18 | +2:23 | +260% | (14/20) | +1:13 |
| 14 | 45 -> 42 | 44:12 | +25:15 | +133% | (78) | 1:51 | +26 | +30% | (2/10) | - |
| 15 | 42 -> 44 | 46:47 | +25:50 | +123% | (74) | 2:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 44 -> 46 | 49:49 | +27:55 | +127% | (72) | 3:02 | +1:26 | +89% | (32/58) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 51:19 | +28:18 | +122% | (71) | 1:30 | +30 | +50% | (31/75) | - |
| 18 | 47 -> 52 | 52:39 | +28:03 | +114% | (68) | 1:20 | +25 | +45% | (29/72) | - |
| 19 | 52 -> 48 | 54:32 | +28:26 | +108% | (65) | 1:53 | +59 | +109% | (18/36) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 57:02 | +29:55 | +110% | (65) | 2:30 | +59 | +64% | (28/43) | - |
| 21 | 49 -> 51 | 59:44 | +31:45 | +113% | (64) | 2:42 | +1:40 | +161% | (59/70) | +21 |
| 22 | 51 -> 50 | 1:01:50 | +31:43 | +105% | (56) | 2:06 | +45 | +55% | (50/81) | - |
| 23 | 50 -> F | 1:04:39 | +34:32 | +114% | (62) | 2:49 | +1:12 | +74% | (23/54) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта