Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк
Участник
Сидоров Прохор(2007)
Группа
М21
Участник
Сидоров Прохор(2007)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:06 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:20:36 |
| Темп (мин/км) | 4:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:40 | +0 | 0% | (1) | 1:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 1:57 | -1 | 0% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 38 -> 39 | 2:11 | -2 | -1% | (1) | 0:14 | -1 | -6% | (1) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 2:22 | -1 | 0% | (1) | 0:11 | +2 | +22% | (3) | +1 |
| 5 | 40 -> 38 | 2:43 | -1 | 0% | (1) | 0:21 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 38 -> 31 | 3:00 | -7 | -3% | (1) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 31 -> 41 | 3:27 | -5 | -2% | (1) | 0:27 | +4 | +17% | (4) | +1 |
| 8 | 41 -> 42 | 3:49 | +2 | +0% | (2) | 0:22 | +7 | +46% | (6) | +5 |
| 9 | 42 -> 43 | 4:02 | +4 | +1% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (2) | - |
| 10 | 43 -> 41 | 4:31 | +4 | +1% | (2) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 41 -> 31 | 5:03 | +15 | +5% | (4) | 0:32 | +7 | +28% | (5) | +4 |
| 12 | 31 -> 32 | 5:23 | +16 | +5% | (4) | 0:20 | +2 | +11% | (3) | - |
| 13 | 32 -> 33 | 5:53 | +18 | +5% | (4) | 0:30 | +4 | +15% | (5) | - |
| 14 | 33 -> 34 | 6:14 | +16 | +4% | (4) | 0:21 | +2 | +10% | (2) | - |
| 15 | 34 -> 32 | 6:25 | +15 | +4% | (3) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 32 -> 31 | 6:44 | +7 | +1% | (3) | 0:19 | -2 | -9% | (1) | - |
| 17 | 31 -> 35 | 7:17 | +13 | +3% | (3) | 0:33 | +6 | +22% | (4) | +2 |
| 18 | 35 -> 36 | 7:42 | +21 | +4% | (2) | 0:25 | +8 | +47% | (3) | +6 |
| 19 | 36 -> 37 | 8:00 | +21 | +4% | (2) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | +2 |
| 20 | 37 -> 35 | 8:30 | +26 | +5% | (2) | 0:30 | +5 | +19% | (4) | +2 |
| 21 | 35 -> 31 | 8:59 | +30 | +5% | (3) | 0:29 | +3 | +11% | (4) | - |
| 22 | 31 -> 44 | 9:49 | +15 | +2% | (3) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 23 | 44 -> 45 | 10:25 | +16 | +2% | (3) | 0:36 | +4 | +12% | (4) | - |
| 24 | 45 -> 46 | 10:54 | +16 | +2% | (3) | 0:29 | +2 | +7% | (3) | - |
| 25 | 46 -> 47 | 11:18 | +17 | +2% | (3) | 0:24 | +1 | +4% | (4) | - |
| 26 | 47 -> 48 | 12:06 | +20 | +2% | (4) | 0:48 | +3 | +6% | (4) | - |
| 27 | 48 -> 49 | 12:57 | +21 | +2% | (4) | 0:51 | +1 | +2% | (4) | - |
| 28 | 49 -> 50 | 13:36 | +21 | +2% | (4) | 0:39 | +1 | +2% | (2) | - |
| 29 | 50 -> 51 | 14:25 | +25 | +2% | (4) | 0:49 | +4 | +8% | (4) | - |
| 30 | 51 -> 52 | 15:50 | +32 | +3% | (4) | 1:25 | +8 | +10% | (5) | - |
| 31 | 52 -> 53 | 16:36 | +38 | +3% | (4) | 0:46 | +6 | +14% | (4) | - |
| 32 | 53 -> 54 | 17:29 | +50 | +5% | (3) | 0:53 | +15 | +39% | (4) | +10 |
| 33 | 54 -> 55 | 18:10 | +52 | +5% | (3) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 34 | 55 -> 56 | 19:02 | +57 | +5% | (3) | 0:52 | +23 | +79% | (6) | +19 |
| 35 | 56 -> 57 | 19:25 | +59 | +5% | (3) | 0:23 | +2 | +9% | (2) | - |
| 36 | 57 -> 58 | 19:54 | +50 | +4% | (3) | 0:29 | +4 | +15% | (2) | +1 |
| 37 | 58 -> 90 | 20:18 | +53 | +4% | (3) | 0:24 | +10 | +71% | (6) | +8 |
| 38 | 90 -> F | 20:36 | +51 | +4% | (3) | 0:18 | +6 | +50% | (4) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта