Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Караганов Вадим(1960)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Караганов Вадим(1960)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 97 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:54 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 51 -> 36 -> 32 -> 34 -> 35 -> 38 -> 39 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 40 -> 33 -> 37 -> 47 -> 48 -> 50 -> 49 -> 52 -> F |
| Позиция | 69 |
| Результат | 00:56:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:19 | +1:46 | +113% | (66) | 3:19 | +1:46 | +113% | (66/97) | +4 |
| 2 | 31 -> 51 | 6:30 | +3:43 | +133% | (79) | 3:11 | +1:57 | +158% | (22/25) | +36 |
| 3 | 51 -> 36 | 7:23 | +4:01 | +119% | (76) | 0:53 | +16 | +43% | (16/33) | - |
| 4 | 36 -> 32 | 8:48 | +4:39 | +112% | (68) | 1:25 | +40 | +88% | (34/41) | - |
| 5 | 32 -> 34 | 10:15 | +5:26 | +112% | (61) | 1:27 | +47 | +117% | (45/52) | +3 |
| 6 | 34 -> 35 | 11:46 | +6:02 | +105% | (60) | 1:31 | +39 | +75% | (19/27) | - |
| 7 | 35 -> 38 | 13:40 | +7:24 | +118% | (64) | 1:54 | +1:22 | +256% | (35/39) | +47 |
| 8 | 38 -> 39 | 14:49 | +7:55 | +114% | (56) | 1:09 | +31 | +81% | (29/47) | - |
| 9 | 39 -> 46 | 21:43 | +11:44 | +117% | (80) | 6:54 | +3:10 | +84% | (20/26) | - |
| 10 | 46 -> 45 | 22:16 | +11:29 | +106% | (70) | 0:33 | +24 | +266% | (29/37) | +14 |
| 11 | 45 -> 44 | 24:19 | +12:18 | +102% | (69) | 2:03 | +44 | +55% | (32/37) | - |
| 12 | 44 -> 43 | 25:35 | +13:07 | +105% | (66) | 1:16 | +54 | +245% | (23/23) | +30 |
| 13 | 43 -> 42 | 27:00 | +13:32 | +100% | (61) | 1:25 | +25 | +41% | (28/35) | - |
| 14 | 42 -> 41 | 28:49 | +14:30 | +101% | (59) | 1:49 | +58 | +113% | (19/20) | +2 |
| 15 | 41 -> 39 | 34:28 | +16:46 | +94% | (69) | 5:39 | +2:13 | +64% | (8/8) | - |
| 16 | 39 -> 40 | 35:40 | +17:11 | +92% | (65) | 1:12 | -30 | -29% | (1/8) | - |
| 17 | 40 -> 33 | 37:20 | +18:14 | +95% | (61) | 1:40 | +54 | +117% | (44/44) | +3 |
| 18 | 33 -> 37 | 38:35 | +18:15 | +89% | (57) | 1:15 | +39 | +108% | (48/54) | - |
| 19 | 37 -> 47 | 44:32 | +23:48 | +114% | (68) | 5:57 | +4:43 | +382% | (11/11) | +3:22 |
| 20 | 47 -> 48 | 45:26 | +22:51 | +101% | (64) | 0:54 | +33 | +157% | (21/26) | +10 |
| 21 | 48 -> 50 | 49:10 | +25:05 | +104% | (65) | 3:44 | +1:53 | +101% | (21/24) | - |
| 22 | 50 -> 49 | 51:45 | +25:42 | +98% | (63) | 2:35 | +1:05 | +72% | (44/72) | - |
| 23 | 49 -> 52 | 55:22 | +0 | 0% | (0) | 3:37 | +1:40 | +85% | (55/62) | - |
| 24 | 52 -> F | 56:31 | +29:55 | +112% | (69) | 1:09 | +36 | +109% | (44/70) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта